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GYK维护检修说明书 杭州创联电子有限公司 2010年12月 课程内容 第一章 系统概述 第二章 GYK设备的硬件结构 第三章 GYK日常检修指南 第四章 GYK的基本操作以及控制模式介绍 第五章 GYK日常维护常识 第六章 GYK各插件面板指示灯含义 第七章 GYK系统电缆定义 第一章 GYK系统概述 第一节 GYK设备的由来 第二节 GYK技术方案 技术方案：GYK 只存储低于轨道车允许速度的线路固定限速、里程断链、长大下坡道、 特殊区段、车站信息等少量数据，按照速度分级控制，根据机车信号信息生成运行速度控制 模式，监控轨道车安全运行。 GYK数据结构见:D:\培训日志\培训大纲\GYK维护人员培训大纲\GYK数据结构.pdf LKJ数据结构:D:\培训日志\培训大纲\GYK维护人员培训大纲\LKJ 数据结构.pdf 根据轨道车运行和作业特点，GYK 具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视 行车模式、区间作业模式、非正常行车模式。 GYK技术方案 轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制：根据机车信号信息，以进入闭塞分区后700m 处为目标点，计算产生控制曲线，防止轨道车超速或越过关闭的信号机。 轨道车在区间作业和限速区段采用速度连续控制（区间作业、临时限速、路票等）： 以轨道车计划停车地点或限速区段起点为目标点，计算产生连续的速度控制曲线，防止轨道车越过设定的停车点或超过限速区 段的限制速度。 当轨道车速度达到控制模式曲线时，GYK 对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动， 防止轨道车“两冒一超”。 第三节 GYK主要特点 1、 GYK只存储低于轨道车允许速度的线路固定限速、线路里程断链、长大下坡道、特殊区段、车站信息等少量数据。解决了由于基础数据经常变化，换装频繁，或换装不及时， 存在数据不准确而带来的安全隐患。 2、紧急制动采用失电制动方式，在设备故障或关机状态下，轨道车放风制动，禁止轨道车上线运行，进一步保障了轨道车的运行安全。 3、增加了 UPS 电源模块，避免轨道车起机时由于电源电压的大幅波动，造成设备的频 繁启动，产生对设备及记录数据的损坏。 4、机车信号插件采用北京交大最新研制生产的JT-C主体化机车信号模块，是专为轨道 车监控而设计的插件式机车信号处理单元,采用插装方式直接插入到监控主机,可接收和处理各种制式的轨道信号。 主控单元通过CAN总线可改变信号插件的信号制式和上下行，实现信号制式和上下行根据线路自动变化，设计更合理、功能一体化。 5、具备 U 盘输入揭示信息，能够解决对乘务员的参数输入、临时限速等揭示信息输入， 避免手动输入带来的错误。 6、语音记录可利用专用U盘转储器转储，转储速度快、转储量大；语音记录可在DMI监听、回放，也可在地面微机直接回放，操作简单。 第四节 GYK主要功能 根据《轨道车运行控制设备技术规范 V1.0》要求，GYK 具有轨道电路信号接收、监控功能、 记录功能、显示和语音提示功能，以及无线列调通话记录、轴温监测报警、信号自检、警醒报警等功能。 1、机车信号接收功能 能正确接收和显示移频（3060 和 1.9 模式）、交流计数和微电子交流计数（25Hz 和 50Hz）、 ZPW2000（UM71 信息）和极频信息、以及 UM2000、单轨条移频信息。 2、监控功能 防止轨道超速或者越过关闭信号机 3、数据记录功能 具有运行数据记录功能，实时记录运行过程中乘务员操作、设备的运行状态等信息，数据记录密度满足对轨道车 运行状态进行安全分析和事故分析的要求。 4、人机交互功能 具备参数输入及揭示信息输入功能，输入方式为按键手动输入和转储器输入， 具备声音提示功能及转储器转储记录数据功能和接口，乘务员输入信息等进行语音提示。 5、通话记录功能 记录无线列调通话语音，具备在 DMI 上监听、放音、查询的功能。 6、轴温监测报警功能 全面显示每个轮轴温度，当某一轴温超过环境温度 55℃，或某一轴温超过 90℃时，发出语音报警。 7、故障报警功能 1）单元模块发生故障时，有故障提示。 2）机车信号故障、速度信号故障时发出故障报警，输出紧急动命令。 3）监控记录单元、自停继电器故障、电源单元故障时，发出故障报警，3 分钟后实施紧急制动。 8、警惕报警功能 当轨道车速度大于 20km/h 时，GYK 间隔 120s 进行报警，要求司机按警醒键应答，否则实施紧急制动。 第二章 GYK设备的硬件结构 第一节 GYK设备的组成部分 第二节GYK的组成工艺连接图以及电气原理图 GYK 工艺连接图: D:\培训日志\培训大纲\GYK维护人员培训大纲\GYK安装工艺图现场安装采集用.pdf GYK电气原理图: D:\培训日志\培训大纲\GYK维护人员培训