航空发动机可靠性工程读书教案分析.docx

航空发动机可靠性工程读书报告 院 系： 专 业： 学 号： 203 姓 名： 指导教师： 2013 年 12 月 19 日  航空发动机可靠性工程读书报告 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u   HYPERLINK \l _Toc375217427 1.引言  PAGEREF _Toc375217427 \h 1  HYPERLINK \l _Toc375217428 2.我国航空发动机可靠性现状  PAGEREF _Toc375217428 \h 2  HYPERLINK \l _Toc375217429 3.航空发动机在研制的过程中如何开展可靠性工程  PAGEREF _Toc375217429 \h 4  HYPERLINK \l _Toc375217430 3.1三分管理，七分技术  PAGEREF _Toc375217430 \h 4  HYPERLINK \l _Toc375217431 3.2可靠性工程在技术方面的措施  PAGEREF _Toc375217431 \h 5  HYPERLINK \l _Toc375217432 3.3可靠性工程在研制过程中的管理工作  PAGEREF _Toc375217432 \h 5  HYPERLINK \l _Toc375217433 3.4可靠性管理的方针  PAGEREF _Toc375217433 \h 8  HYPERLINK \l _Toc375217434 4.航空发动机在使用过程中如何进行以可靠性为中心的维修  PAGEREF _Toc375217434 \h 9  HYPERLINK \l _Toc375217435 4.1以可靠性为中心的维修理论主要内容  PAGEREF _Toc375217435 \h 9  HYPERLINK \l _Toc375217436 4.2 RCM的分析过程  PAGEREF _Toc375217436 \h 11  HYPERLINK \l _Toc375217437 4.3以可靠性为中心的维修的主要步骤  PAGEREF _Toc375217437 \h 12  HYPERLINK \l _Toc375217438 5.结合以后的工作，谈一谈对可靠性工程的认识  PAGEREF _Toc375217438 \h 13  HYPERLINK \l _Toc375217439 6.参考文献  PAGEREF _Toc375217439 \h 15   航空发动机可靠性工程读书报告 第PAGE \* MERGEFORMAT15页 1.引言 可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。研究装备的可靠性是为了提高装备的完好性和任务的完成性，保障装备和人员的安全，减少寿命内的费用。航空发动机是在高温高压的环境中以高速旋转的形式进行高负荷工作的动力机械，是一种集热力气动、燃烧、传热、结构强度、控制测试技术及材料、工艺等多学科于一身，温度、压力、应力、间隙和腐蚀等工作条件非常苛刻，且对质量、可靠性、寿命等要求又极高的复杂系统。 同时，发动机的可靠性和维修性已成为质量竞争主要指标之一。据相关预测，下世纪初，发动机性能将会再上一个台阶。因此，必须加强可靠性研究，有效提高发动机可靠性、减少风险和降低寿命周期费用。 2.我国航空发动机可靠性现状 我国航空发动机工业是上世纪50年代-60年代，在仿制前苏联产品的基础上发展起来的，走的是一条从测仿、改进到自主研制的道路。在这一进程中，在发动机可靠性、耐久性方面做了大量的工作。如WP7发动机的首翻期和总寿命比初始值调高了33倍，WP8发动机的首翻期由300小时延长到800小时，总寿命由600小时延长到1600小时。但是这些发动机的技术水平较低，通过一系列改进和延寿后，原有潜力和余度得到相当大的挖掘，进一步改动的难度和风险加大。同时，随着使用寿命的延长和翻修次数的增多，近年来暴露出不少问题，对飞行安全构成极大的威胁。据相关调查统计，在全部停车事故中，约有40%是由于发动机结构故障引起。如涡轮盘破裂、涡轮轴折断、压气机叶片失速颤振断裂等。一般来说，一台成熟的发动机的故障模式为结构、传动润滑、控制附件等，各模式故障发生随机分布，而不