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原料区域设备原理及常见故障 取料机原理 堆场形式为纵向堆料、端面取料，堆料机以一定的速度（0.1-0.6m/s）沿料堆的轴线移动，将物料一层一层的铺在料堆上，当堆料完成后取料机在料堆的端面上取料，取料机上下不断左右移动的耙子将料堆整个断面上的物料耙下，由取料机的桥式刮板刮走。 桥式刮板取料机常见故障分析和排除方法 故障名称 产生原因 排除方法 机架开裂、变形 长时间使用或受力不均 调整受力，焊接开裂部分，矫正变形 滑轨与滑块磨损大 润滑不良或损坏 检查润滑和损坏部位适时更换 轴承发热 轴承密封不良或密 封件与轴接触 轴承缺油或损坏 清洗、调整轴承和密封件 按润滑制度加油 更换轴承 机件振动 地脚螺栓和连接螺栓松动 轴承损坏 检查各部分连接螺栓的紧固情况。 更换损坏的轴承 二、CK450立磨 工作原理：CK辊式磨是由作为研磨部件的磨辊部分和上部的由转子及回灰内筒组成的选粉机部分组成。 物料经过配料被输送皮带经由回转下料器及下料溜子送入磨内，物料被送入磨盘中心，由于旋转的磨盘产生的离心力，物料往磨辊的研磨区域运动，并由来自进风管的热风 经过喷口环研磨后的物料带入选粉机，选粉机将细粉与粗粉分离，细粉由循环风机的负压带旋风收尘器进行收集，较粗的颗粒，由选粉机回灰筒落入磨盘重新进行研磨，另一方面，部分物料由喷口环落入刮板仓最后排除磨外进行外循环，排出的物料经除铁器除铁后重新进入磨内进行循环，4个磨辊平均分布在磨盘的研磨轨道上，每个液压缸摇臂与液压缸连接，液压油压力由缸臂传递到磨辊，磨辊对连续旋转的磨盘的压紧力致使物料实现连续研磨，磨辊轴承由强制润滑系统进行润滑，包含一个进油泵和四个回油泵，立磨的驱动由电机带动，通过联轴器传递到减速机，从而带动磨盘。 主要技术参数： 型号: 川崎CK450辊磨 研磨系统： 同时研磨烘干 喂料系统： 下料溜子 磨盘直径： 4500mm（有效直径） 磨盘转速： 24.4rpm（每分钟转速） 旋向: 俯视顺时针 磨辊尺寸：　　２２００ｍｍ（直径）×７７０ｍｍ（宽度） 研磨能力： ４５０ｔ/h 成品细度： 15%（80um筛余） 成品水分： 小于0.5% 辅机： 磨辊润滑油站 一套 升辊液压系统 一套（能力：max160吨） 主减速机： 一套（3800kw；990/24.4rpm） 电机： 一台（3800kw，1000rpm，WIM） 立磨常见故障分析和排除方法 故障 产生原因 排除方法 主减速机轴承温度过高 油管长、弯头多、阻力大、压力分油器供油不足 增加油管直径，减少弯头 磨辊液压系统漏油 油管连接为螺纹连接，螺纹加工精度低，造成漏油 将螺纹连接改为法兰连接 吐渣（生产中吐渣） 入磨气体负压值过低 磨盘料层薄 入磨物料量过大 保持排渣口通畅不积料，减小排渣口漏风，并定期更换磨辊与筒体的密封 建立稳定的料层，增加物料湿度 适当减小喂料量 吐渣（开停车吐渣） 落辊加压迟于入料时间造成开车吐渣 辊减压提前于停料时间，造成停车吐渣 正常开车加压必须稳而快。1min内辊压力加致所需压力；停机检修后磨盘无料开车时先落辊不加压，待物料厚度增至50‐60mm时逐渐加压，3min内完成加压过程 停料后30s慢慢减压，继而抬辊。 振动 入磨气体温度高，入磨物料过干 磨辊压力不合适 进磨物料粒度过大 进磨物料量不均匀，黏土断料 磨盘料层薄 控制入磨气体温度为110-125℃ 降低磨辊压力，适当降低产量 杜绝大块料进磨，石灰石＜25mm，黏土＜50mm 保证连续均匀喂料、无卡料、断料 正确使用磨盘喷水，保持料层厚度50-65mm 气箱脉冲袋收尘器 工作原理:当含尘气体从进风口进入收尘器后，首先碰到进出风口的斜隔板，气流便转向流入灰斗，同时气流速度变慢，由于惯性作用，使气体中粗颗粒粉尘直接落入灰斗，起到预收尘作用，进入灰斗的气流随后折而向上通过内部装有金属骨架的滤袋，粉尘粒子被捕集在滤袋外边面，过滤后的净化气体在袋内向上运动直到进入净气箱，净化气体通过旋转阀进入排气总管排出。 壳体用隔板分成若干个独立的收尘室，每个收尘室装有若干个脉冲阀，安照给定的时间间隔对每个收尘室轮流进行清灰。 常见故障： 1、收尘风机出口冒灰 原因分析：①滤袋破损，未装好或未装滤袋②箱体内室磨损漏灰③箱体内有积灰或滤袋内有积灰 处理方法：①更换破损滤袋，并按要求装好滤袋②将漏灰口补焊③清理箱体或滤袋内积灰 2、收尘风机出口无压力或压力小 原因分析：①烟气结露粉尘糊袋子②脉冲阀不工作③脉冲阀工作时提升阀不动作④压缩空气压力太低⑤收尘管堵塞⑥电机叶