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新副绞更换减速机施工方案及 安全技术措施 机电动力科 2013年12月10日 会审人员签名 会审意见 编 制： 审 核： 机电动力科： 安全检查科： 生产技术科： 调 度 室： 机电 副 总： 机电 矿 长： 生产 矿 长： 安全 矿 长： 总工 程 师： 会审日期： 新副绞更换减速机施工方案及安全技术措施 一、概况 我矿新副井提升机自2007年安装使用已6年，由于减速机高速轴侧密封出现渗漏油状态，为了保障生产，排除安全隐患。决定对减速机做更换处理。 1、施工时间：2013年12月 2、施工地点：新副井绞车房 3、施工单位：机电队 二、施工方案： 1、在拆除原减速机之前，对绞车提升系统各传动部位、各种安全保护、电气控制、信号、液压系统、钢丝绳等进行全面检查，如有问题进行处理。 2、制动闸处于施闸状态，固定装置固定锁住滚筒，切断电源。 3、拆除机房南面一扇窗户和部分砖墙，使减速机能够顺利运进和运出。 4、拆除原减速机固定地基螺栓，拆除联轴器外齿圈，将原减速机移出。 5、将新旧减速机运至综采车间，采用热装方式进行对轮更换。 6、将新减速机移动到固定减速机位置，调正减速机与电动机中心线、水平，装上地基螺栓，安装联轴器，校对电动机与减速器中心线、水平，连接电动机线，解除滚筒固定装置固定锁，送上电源，进行试车运行。 三、施工组织 为保证新副井提升机更换减速机安全顺利进行，我矿成立新副井提升机更换减速机项目领导小组。 组 长：副组长：成 员： 职责：在组长、副组长的组织、指导之下，负责完成以下工作： 1、做好人力和物资的准备和调配工作； 2、做好设备安装施工过程中的技术保障、技术服务和安装工程质量监督工作； 3、做好安装施工过程中各类安全措施的监督落实和安全监管工作。 （一）施工前准备工作 1、施工前，机电科主管技术员对新减速机的中心线、基座螺栓位置及减速机长、短尺寸必须进行校对核准。 2、机电队负责原减速机拆除（将原减速机和新减速机运送到综采车间，扒除原减速机对轮，新减速机装上对轮）。 3、对轮的拆装是这次施工的重点和难点，要确保施工顺利进行，要对对轮拆装做足以下准备： 1）、700mm见方的铁皮盒一个（3mm厚） 2）、灭火器两台 3）、氧气乙炔瓶一套 4）、2000mm×350mm×350mm硬质木棍一根 5）、200T液压拉马一台（外借） 6）、300°C量程温度表一个 7）、大扳手，大锤等必要工具 4、参与施工人员必须认真学习安装质量标准，掌握安装程序，并明确分工，责任到人。 5、按照对新减速机实测的尺寸必须和现场安装基础进行详细核对，如有误差必须提前修正。 6、拆除安装工作所需起吊工器具、测量工器具等必须保证安全可靠，精确实用，垫铁、斜铁等提前加工完好并运送到位。 7、由于减速机体积过大，要运出和运进机房，需要拆除机房南面一扇窗户和部分砖墙，达到施工顺利进行。 8、新减速机装好对轮后运回新副井绞车房，并将减速机运移到位，由机电队负责组织安装。 9、安装减速机由矿机电科负责根据设备安装尺寸进行校验，发现问题及时制定整改方案，确保安装工作顺利进行。 （二）、施工工序 1、拆除原减速机： 1）、拆除前将滚筒制动闸处于施闸状态，固定装置固定锁住滚筒，切断电源。 2）、由电工班长负责拆除主提升电机的转子电缆以及定子电缆，并记下相序以便施工结束后进行电气部分的安装。 3）、拆除电动机对轮护罩及制动器。 4）、拆除主提升电机的地脚螺栓，缓慢拉动倒链使电机脱开地脚螺栓，并把电机整体向西平移1500mm。 5）、拆除减速机：首先拆除对轮两侧护板，将外齿圈移到滚筒侧，然后拆除减速机底角轮栓，用机房内起吊机起吊减速机并移出，放在绞车房南侧空地上。 6）、将旧减速机运至综采车间，拆除联轴器。安装新减速机联轴器。 2、安装新减速机： 1）、校正基础，测新减速机基础是否与现场相符，并进行必要修正。 2）、安装新减速机联轴器：把减速机的对轮用5T行吊悬吊后放入700mm见方的铁皮盒中，并在铁皮盒中加入机械油稍微淹没对轮为宜（机械油不能为废油以免加热过程中油淤出盒外），对铁皮盒进行加热（当油温约为200°C时为宜）。 3）、当油温约为200°C时，再煮30分钟后，利用5T行吊缓慢起吊对轮对减速机对轮进行热装，用2000mm×350mm×350mm硬质木棍作缓冲把减速机对轮撞击到位，一旦对轮到位立即对减速机大轴用沾水的毛巾或沾水的油布进行冷敷。 4）、待减速机对轮至常温时，将新减速机运至绞车房进行安装，利用绞车房起吊器具，将减速机吊运至安装位置，对准底角轮栓进行缓慢下放到位。 5）、把主提升电机平移到原位，用机房内起吊机起吊电机，对准底角轮栓进行缓慢下放到位