深挖路堑专项施方案.docVIP

目录 一、工程概况 - 2 - 二、路堑施工 - 3 - 1、路堑开挖施工工艺流程 - 3 - 2、主要施工方法 - 4 - 2.1施工准备 - 4 - 2.2场地清理 - 5 - 2.3测量放样 - 6 - 2.4施作堑顶截水沟 - 6 - 2.5分级放样、分级开挖、分级防护 - 6 - 2.6路床换填 - 7 - 2.7边坡及路床面整修 - 7 - 2.8路床顶面验收标准 - 7 - 三、深挖方路堑施工注意事项及关键控制点 - 8 - 四、深路堑边坡变形监测 - 9 - 五、深挖路堑施工安全 - 10 - 1、施工操作安全 - 10 - 2、施工过程安全 - 10 - 3、技术、设备操作安全保证措施 - 11 - 中铁三局集团五公司 霍永高速公路西段项目第一经理部 深挖路堑专项施工方案 一、工程概况 中铁三局五公司霍永高速公路（西段）项目第一经理部管段里程为：K109＋200～K117＋000，全长7.800km。路基主要工程数量有：路基挖土方：190万m3 （其中弃方103万）； 填方(利用土方）：87万m3；特殊路基处理：冲击碾压78919m2,强夯3793 m2，重锤夯实29011 m2。 管段内地形复杂，沟壑纵横，线路走向大部沿山坡顺沟底通过，路基工程以挖方为主，除部分以挖做填路堑外，大部风需挖弃土方。路堑开挖深度较大，主要以深挖路堑（挖深大于20m）为主。 深挖路堑段落统计表 序号 深挖路堑段落 边坡开挖高度（m） 1 K109+200～K109+218 33.38～39.12 2 K109+306～K109+426 30～61.80 3 K110+250～K110+300 39.40～62.85 4 K111+018～K111+055 23.92～28.06 5 K111+421～K111+503 30.47～60.13 6 ZK110+360～ZK110+459 45.83～69.89 7 ZK112+480～ZK112+537 52.38～65.16 8 K111+511～K111+530 41.76～51.88 9 K111+600～K111+626 23.45～30.63 10 K111+934～K112+047 24.02～51.55 11 K112+192～K112+220 22.48～46.13 12 K112+586～K112+595 61.163～62.855 13 K112+631～K112+700 20～57.953 14 K113+257～K113+282 30.07～53.54 15 K113+975～K114+062 24.13～63.17 16 K114+152～K114+262 31.37～57.62 17 K114+953～K115+010 30.31～41.49 18 K115+110～K115+127 24～37.09 19 K115+550～K115+570 28.31～32.38 20 K115+845～K115+915 20.60～32.19 21 K116+000～K116+025 21.16～30.58 二、路堑施工 1、路堑开挖施工工艺流程 施工准备（施工方案、机械、人员、材料）→场地清理→测量放样→施作堑顶截水沟→机械分级开挖（运输或外弃）→分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护→开挖至设计基床底面→基床换填→边坡及路床顶面整修。 2、主要施工方法 2.1施工准备 2.1.1机械配备情况及机械组合方式选定 管段内地形复杂，深挖路堑段机械进入场地困难，施工前对现场进行细致勘查，规划机械施工顺序及进入场地方案，配备合理的施工机械组合方式。 机械设备配置一览表 序号 机械名称 型号 数量 主要性能指标 备注 1 推土机 山推D22 4台 自重15T 清表、推土 2 洒水车 东风EQ140 2台 5T 便道洒水 3 挖掘机 330 8台 路堑开挖 4 装载机 柳工ZL50C 6台 路堑开挖 5 汽车 22m3 16台 土方转运 结合进场施工机械和场地地形条件，合理选择施工机械组合方式，有效填高施工效率和施工安全。根据管段内深挖路堑场地地形，管段内主要施工机械组合方式有：挖掘机机+推土机（外弃）、挖机+装载机（外弃）、挖机+汽车（外弃或利用土）三种方式。 2.1.2、人员配置 全段由中铁三局集团五公司霍永高速公路西段项目第一经理部全面管理和协调，施工现场按架子队模式配置2个路基施工队伍进行施工。项目经理部主要管理人员一览表 序号 姓名 职务 职责 1 朱树坤 项目经理 标段施工总负责 2 东怀正 项目总工 标段施工技术总负责 3 孙文奇 副经理 标段现场路基施工总负责 4 李