08机电1班 伏宁论文.docVIP

连云港工贸高等职业技术学院 五年制高职 毕 业 论 文 题目： 高效粗车梯形螺纹方法的探讨 学生姓名： 伏宁 系 别： 机械系 专 业： 机电一体化 班 级： 08高职机电（1） 指导教师： 孙慕荣 2012 年 4月25日 江苏省连云港工贸高等职业技术学校 五年制高职毕业论文任务书 设计题目 高效粗车梯形螺纹方法 学生姓名 伏宁 系别 机械系 专业 机电一体化 班级 08高职机电（1）班 指导教师姓名 孙慕荣 职称 高级讲师 课题来源 机械工程系 任务书下达时间2.28 1、毕业论文基本要求 （1）经常保持 与指导老师的联系业务，接受老师的指导与检查。 （2）按进度要求完成毕业论文。 （3）提交符合要求的毕业论文电子文档和纸质文档各一份。 2、进度计划 序号 毕业论文阶段性工作及成果 时间安排 1 2 3 4 布置毕业论文任务，提出要求,课题调研 确定毕业论文选题，收集相关资料 撰写论文初稿 论文定稿 2012 2 2012.3 2012.3.15 2012.4.20 目 录 一.前言 ……………………………………………………………………3 二. 传统的加工方法的弊端 ………………………………………………3 三. 高效粗车梯形螺纹的方法 ……………………………………………4 （1）.梯形螺纹Tr36×6的几何尺寸计算 ………………………………4 （2）.牙型尺寸 ……………………………………………………………4 四. 螺纹车削过程 ………………………………………………………4 （1）. 刀具刃磨……………………………………………………………5 （2）.加工过程 ……………………………………………………………5 五.加工原理及精加工余量分析 …………………………………………5 六.梯形螺纹车刀的刃磨要求 ……………………………………………6 （1）.高速钢右旋梯形螺纹粗车 …………………………………………7 （2）.高速钢右旋梯形螺纹精车刀 ………………………………………7 七. 工件的装夹 …………………………………………………………7 八. 梯形螺纹的车削方法 ………………………………………………7 （1）．将螺纹大径 …………………………………………………………7 （2）． 以直进法车螺纹 …………………………………………………7 （3）．用游标卡尺测量此时牙顶宽 ………………………………………7 （4）．再以直进法车螺纹 …………………………………………………8 （5）．最后又以直进法车螺纹 ……………………………………………8 （6）．换上螺纹精车刀 ……………………………………………………8 （7）．最后将大径车至尺寸，并将牙项尖边去毛刺 ……………………8 （8）．至此梯形螺纹加工完毕 ……………………………………………8 九. 结束语 …………………………………………………………………9 致谢……………………………………………………………………10 参考文献………………………………………………………………11 高效粗车梯形螺纹方法? 一.前言 在车削加工中，梯形螺纹丝杠的加工特别是粗加工，由于总的切削深度大，刀具尺寸受到梯形螺纹几何尺寸的限制，刀头宽度较小，刀具刚度性差，粗加工时采用较小的吃刀量效率太低，吃刀量稍微大一些经常产生蹦刃或刀尖磨损。在实际产生和实习教学中采用传统的车削法，费时间又费力，且不能很好的的控制加工的尺寸。 二. 传统的加工方法的弊端 传统的加工方法如表1所示，左右车削法、斜进法适合较大导程螺纹的粗加工，直进法只适合较小导程螺纹加工，后面3种方法适合较大导程螺纹的粗精加工，但是需要2把以上的刀具加工，并计算过程很繁琐，一不小心就可能出现差错，导致加工零件的报废。 左右车削法和斜进法没有明确每次的切削用量，只是要求随着梯形螺纹的深度增加切削深度和2个方向的进刀量逐渐减少，左右赶刀频繁，不好控制尺寸，如表1所示。 三. 高效粗车梯形螺纹的方法 通过多年的加工实践总结了一种综合了直进法和斜进法既简单实用又高效的粗加工加工方法，下面以Tr36×6为例介绍。 （1）.梯形螺纹Tr36×6的几何尺寸计算 梯形螺纹的计算式及其参数值 牙顶间隙 k=0.5mm 大径（公称直径）d (1 )=36mm 中径d2= d -0.5p=33 mm 小径d3= d-2h=36-(0.5×6+0.5 )=29 mm 牙高h3=0.5p+ac=3.5mm 牙顶宽a=0.366p=3.5mm 牙槽底宽w=0.366p-0.536a