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材料与现代交通;摘要： 材料在交通工程中的应用 ;前言： 交通工程学与材料科学的双赢;目录：新材料PK旧材料;一·常见材料材料为我国道路建设夯实基础 ;沥青与水泥PK
1.进口沥青单价是国产水泥单价的15倍沥青平均价格为4500元/吨，是水泥价单价300元/吨的15倍，大大超过了我们所计算的6倍这个等投资平衡点。 2.沥青路面集料的投资是水泥路面集料的2倍～3倍粗集料：沥青路面是裸露粗集料路面，对集料的抗磨光、抗滑性、粘附性要求很高，要求使用玄武岩、辉绿岩等碱性集料，这些粗集料的价格视运距远近是水泥路面粗集料的3倍～6倍。 ----- 沥青路面对公路周围的土地、地下水等会造成污染，沥青的自然分解与降解需要几十年，这也是国际上绿色环保组织反对大量建造沥青路面的重要原因之一。 3`大力修建水泥混凝土路面高等级公路是一个非常明智的选??。 如果我国将大多数高速公路沥青路面建造成水泥路面，所有行驶在高速公路上的车辆将节省不少于10%的运营油耗。在能源紧缺的形势下，全国车量节省10%的油耗，将是非常巨大的能源节约！ ;二·材料让交通信号灯更为便捷 ;;三·材料与“提速”高铁 ;;四·应用材料成就高性能轮胎 ;;五·飞机的一个里程碑 ;;
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