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岩土工程施工-锚固技术 * 锚定板机构的特点是结构轻、柔性大、构件可以预制拼装，与重力式挡土墙相比，可节省三分之一的工程量，降低造价并能适应承载力较低的不良地基中。 钢拉杆与锚定板及肋板的连接一定要牢固，一般采用垫板上套双螺母拧紧，挡土板必须紧贴肋柱安装，使其压实。 目前国内常用的挡土板多为钢筋混凝土预制的具有C20以上强度的混凝土板。钢拉杆采用螺纹钢筋，直径为16～25mm，进行防腐处理后，埋入地下。 锚定板挡土结构亦需设排水系统，以便排除挡板后部的积水或填土中渗透的水。 岩土工程施工-锚固技术 * 分线板的作用是将钢丝有效分离并固定，增大锚固体对每束钢丝的握固力。编制钢丝如同编制钢绞线，应对钢丝及对应的分线板钢丝孔进行编号，以免在穿孔时出现错误。并保持在全长钢丝的平行性。如果一个锚杆使用的钢丝较少，可以在每根钢丝底部安装一个锚板单独使用，或在底部用内锚头固定所有钢丝而使用。如图7-16为预应力钢丝锚杆结构 。 图7-16 预应力钢丝锚杆结构示意图 1-注浆孔；2-锚塞；3-锚环；4-排气孔；5-垫片；6-垫板； 7-钻孔；8-钢丝；9-分线板；10锚固体；11-台阶状内锚头 岩土工程施工-锚固技术 * 五、锚杆体的安装 锚杆杆体的入孔安装应根据锚杆长度，杆件材料，钻孔倾角及杆 体结构等而确定。 1.锚杆杆体的材料为钢筋时，可利用钢筋的刚度和杆体上安装的支撑环而直接安放。将制作质量合格的杆体直按插入锚孔内，插入深度不得少于设计深度的95%，注浆管一同下入孔底，距离在100～200mm左右。 2.当锚杆杆体为钢绞线、钢丝组装而成时，应首先检查杆体制作质量，确保隔离环、束紧环安 装牢固。注浆管安装符合设计要求时，可采用人力直按插入锚孔内，或用钻杆和钢质注浆管送入孔底。安装时不得扭压、弯曲，杆体送入孔内深度不得小于锚杆长度的95%。注浆管底部管头距孔底距离不得大于200mm。杆体安装好后，不得扭转或敲击。 第四节 锚固技术的注浆工艺 锚固工程的注浆是锚固系统施工中关键工序之一，一般选用水泥砂浆或水泥素浆，特殊情况下可采用化学浆液或混合浆液注浆。浆液注入锚固段，与地层粘结的同时握紧杆体，起到传递锚固力和保护杆体作用。浆液固化后对杆体的粘结强度、与地层间的粘结所产生最大摩阻应力，以及对锚固段的防腐能力，在很大程度上取决于浆液材料、配合比、拌合质量和注浆方法等。 岩土工程施工-锚固技术 * 岩土工程施工-锚固技术 * 一、注浆材料 （一）注浆材料的质量要求 1.水泥宜采用525#普通硅酸盐水泥，必要时可选用抗硫酸盐水泥。水泥必须具有抵抗水和土层中所含化学物质的侵蚀能力。为防止或减缓锚固体内钢质拉杆材料的腐蚀，要求水泥中所含氯化物总量不宜超过0.1%。水泥不宜选用火山灰水泥和泌水性高的矿渣水泥。 2.拌合用的水不能采用污水，水中的硫酸盐含量不能超过0.1%，氯化物含量不能超过0.5%，并且水中不能含有糖类和腐殖质或明显含有有机质悬浮物。在选矿场或工厂附近施工时，不能采用浅层地表水或地下水。适合于饮用水标准的水均可作为拌合用水。 3.浆液为水泥砂浆时，拌合用砂应选用细砂或过筛中砂。砂中含泥量不得超过3%，砂质选用含石英较多的河砂，砂中应严禁含有砾石等粗颗粒，砂中含云母、有机质、氯化物、硫酸盐等有害物质按重量计不得超过1%。 岩土工程施工-锚固技术 * （二）浆液水灰比与配合比 水灰比对浆液的流动性和结石质量有重大影响。水灰比增大，将使浆液固化时泌水性增大，结石率及结石强度降低，结石收缩性增强，造成固化灰浆的耐久性降低，与地层粘结强度下降，降低锚杆承载力。但水灰比大可提高浆液流动性，有利于注浆施工。锚固工程施工注浆时所采用的水灰比以0.4～0.45为宜，有利于泵送和渗入裂隙或孔隙中。灰浆固化28天后强度可达30MPa以上，水泥结石渗透率很低。为降低浆液泌水性和结石干缩性，提高结石强度，降低水灰比并保持浆液良好流动性，可适量加入外加剂。在加入适量外加剂后，须保证让锚固体的强度在7天时不低于20MPa，28天的强度不低于30MPa。 当使用水泥砂浆时，灰砂比为1:1～1:2，为减少砂浆对泵的磨损，可将配合比调整为1:0.5～1:1。砂的含量越高，其流动性越差，对泵的磨损也越严重。同时由于砂的沉析效应而易堵塞输送管，使注浆质量受到影响。 岩土工程施工-锚固技术 * （三）浆液配制 正式注浆前，应进行浆液试配，浆液配制时应遵循下列基本原则： 1.选用水泥素浆时，水泥的存放期不得超过两个月。选用水泥砂浆时，砂的含水量大约为砂重的2%～3%，方可使用，干砂按实际重量计算。 2.按试配所确定的配合比，砂、水泥及外加剂都必须过秤计算。 3.