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一、陆桥运输概念 1、大陆桥运输 (Land Bridge) 指利用横跨大陆的铁路、公路作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来组成一个海—陆—海的连贯运输方式。 2、小陆桥运输 (Mini Bridge) 比大陆桥的海-陆-海运输缩短一段海上运输,成为陆-海,或海-陆联运方式的运输。 3、微陆桥运输 (Micro Bridge) 只利用了部分陆桥区段,是比小陆桥更短的海陆运输方式,又称为半陆桥运输。 任务三 国际陆桥运输 二、北美陆桥运输 1、北美大陆桥(North American Landbridge) 指利用北美的大铁路从远东到欧洲的“海--陆--海” 联远。包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。 2、北美小陆桥(MLB, Mini Landbridge) 指远东经美国太平洋沿岸到美国东海岸各港的海陆联运。是目前国际贸易及多式联运的主要通道。 3、北美微桥( Micro Landbridge) 指在陆上部分只包含了小陆桥的部分区段的海陆联运。 北美陆桥示意图 三、美国陆桥运输 1、MLB运输 货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东岸港口、或加勒比海港口区域。 小陆桥运输是完整的多式联运,由运输经营人签发全程联运提单,并收取全程运费,对全程运输承担责任。 2、IPI运输 (内陆公共点多式联运) INTER POINT INTER-MODAL,与MLB运输相比较,小陆桥运输下的集装箱货物,其抵达区域是美国东海岸和加勒比海区域,而IPI运输方式则将集装箱货物运抵内陆主要城市。 3、OCP运输(内陆公共点运输) OVERLAND COMMON POINT,指使用两种运输方式,将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国内陆公共点。 由横跨太平洋的轮船公司、美国西海岸的内陆承运人和美国进口商联合组成的货运流程。 OCP区域示意图 比较 内容与区别 内陆公共点 OCP 小陆桥 MLB 内陆点多式联运 IPI 价格条件 美西海岸 美东海岸 美主要内陆城市 适用的 货运单证 海上运输适用海运提单;陆上运输适用运单. 全程使用 联运提单 全程使用 联运提单 运费计收 海陆运费 分别计收 海陆运费 一次计收 海陆运费 一次计收 多式联运方式 严格来说不属于 属于 属于 货物运达的 美国内陆区域 美国2/3 内陆地区 美国东海 岸及美国湾 美国全国 OCP、MLB、IPI运输的区别 四、西伯利亚大陆桥运输(Siberian Land Bridge) 1、SLB运输的含义 指经西伯利亚铁路进行的日本——远东——欧洲的“海--陆--海”国际多式联运。 2、SLB运输的方式 铁--铁(Transrail) 铁--海(Transea) 铁--卡(Tracons) SLB运输 SLB示意图 五、新欧亚大陆桥运输 (A—E.Land Bridge) 东起中国连运港,西至荷兰鹿特丹,连通太平洋西岸与大西洋,实现“海--陆--海”的国际多式联运。 该大陆桥途径中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰7个国家,可辐射到30多个国家和地区。 欧亚大陆桥示意图 任务四 国际多式联运业务 知识回顾: ①什么是国际陆桥运输? ②国际陆桥运输采用哪些运输方式? 一、联合运输 1、概念 2、内容 3、分类 任务四 国际多式联运业务 二、国际多式联运 1、概念 2、特征 三、国际多式联运经营人 1、有船国际多式联运经营人 2、无船国际多式联运经营人 四、国际多式联运的组织形式 1、海陆联运 2、陆桥运输 3、海空联运 五、国际多式联运单据 1、概念 2、多式联运提单的签发 3、多式联运提单与联运提单的区别 多式联运提单与联运提单的区别 联运提单 多式联运提单 英文名称 Trough B/L CTB/L,MTB/L,ITB/L 运输方式 海—海、海—其他方式 海—海、多式联运 责任期间 船—船 收货—交货 提单类型 已装船提单 收货待运提单 签 发 人 海上承运人 多式联运经营人 签发时间 装船后 收货后 签发地点 装港或承运人所在地 收货地或经营人所在地 1、接受托运,订立合同 (1)确定托运申请 多式联运经营人根据托运申请和自己运输路线等情况判断。 (2)填写场站收据 发货人或其代理人填写场站收据。 2、集装箱的发放、提取及运送 (1)整箱货 多式联运经营人或租箱公司签发提箱单给发货人或其代理。 (2)拼箱货 多式联运经营人将所用空箱调运至接受货物集装箱货运站。 六、国际多式联运业务的流程 3、出口报关 托运人或委托多式联运经营人代办。报关时应提供场站收据、装箱单、出口许可证等有关单据和文件。 4、货物装箱 (1)自行装箱 发货人或其代理人提取空箱后
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