汽车电控系统技术方案.pptVIP

  • 12
  • 0
  • 约3.38千字
  • 约 40页
  • 2016-06-13 发布于湖北
  • 举报
蓄电池节电系统 一体化仪表控制单元 旅程电脑显示系统 智能电源分配控制系统 IPDM E/R 车身控制模块(BCM) 方向盘组合开关 控制器局域网络系统 (CAN系统) NAVI系统 车灯未关报警蜂鸣(蜂鸣器位置?) 遥控器自动关闭大灯(大灯未关时) 用车钥匙锁门可以保持驻车灯亮 组合仪表由背部投射照明 一体化仪表控制单元、一体化仪表和空调放大器 组合仪表具备自我诊断功能,诊断方法类似于阳光 仪表亮度有5个级别可调整,但如果外面环境亮度足够,即使打开灯光开关,仪表的亮度也无法调整 TX:数据输出 RX:数据输入 8/PR:每转8个脉冲的车速信号 一体化仪表及空调放大器系统故障诊断 CAN通讯线路[U1000]:CAN COMM CIRC 仪表通讯线路[B2202]:METER COMM CIRC 车速信号电路[B2205]:VEHICLE SPEED CIRC 一体化仪表及空调放大器诊断中“TIME”的含义: 历史故障:表示间歇性故障,或者曾经发生过的故障,“TIME”值在1和63之间。当系统恢复正常后,每次点火钥匙从OFF转到ON,“TIME”值都会加1,直到63,接着自诊断故障结果会被清除。 当前故障:系统检测到实车上存在的故障为当前故障,“TIME”值设定为0。 电脑集中控制显示功能: 视频音响显示 NAVI导航显示 倒车影像显示 行车信息显示: 车外温度

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档