长沙地铁橘子洲站空间规划设计介绍.pptVIP

目录 长沙地铁概况 二号线地铁概况 橘子洲头站概况 站台空间规划设计 2线路图 橘子洲站简介 橘子洲站2号线是最深的车站，也是最短的车站。据了解，由于橘子洲宽度有限，在洲上沿东西向设置的地铁站长度也受此限制，只有138米长，比常规的地铁站至少短了三分之一。从下至上，车站地下四层结构依次为站台层、设备层、站厅层和地下物业层。将来2号线运营后，市民将到负二层买票、负四层乘车。 虽然车站很深，市民也不用担心上下楼会很麻烦，车站内部不但有电扶梯，还有直通地面的垂直电梯。据悉，为了方便乘客，提高地铁运营服务质量，2号线每个车站均设置自动扶梯，自动扶梯设置在地面至站厅、站厅至站台之间。同时，车站内和出入口处还设置垂直电梯为行动不便的乘客提供无障碍通道。 橘洲，西望岳麓山，东临长沙城，四面环水，绵延数十里，狭处横约40米，宽处横约140米，形状是一个长岛，是长沙重要名胜之一。介名山城市间，浮袅袅凌波上。 橘洲以盛产美桔而得名。湘江水流平缓，河床宽阔，由于下游受洞庭湖水顶托，因而形成绿洲片片。橘子洲久负盛名，春来，明光潋滟，沙鸥点点；秋至，柚黄橘红，清香一片；深冬，凌寒剪冰，江风戏雪。 站台空间设计 抽象树的造型使得柱子与吊顶自然的连为一体。从棕色的树干（柱子）向上将树枝（吊顶）渐变成翠绿色。 只有树枝通电，再挂上橘子造型的大小吊灯。 地板和墙壁，柱子，吊顶是由镶嵌了3D图案的瓷砖拼成。整个地板的图案是江水和江水里的各种鱼，以及打渔的渔船。墙壁的图案是沙鸥和卷起的朵朵浪花。柱子的图案或是水柱或是桥墩。吊顶的图案或是桥底或是阳光灿烂，白云朵朵。 据史料的记载，橘子洲形成于晋惠帝永兴二年（公元305年）。唐朝时洲上盛产南橘，在江汉地区盛销。使得当年过往商船及迁客骚人纷纷在洲上驻足停留，写诗感慨，其中就有杜甫“桃源人家易制度，橘洲田土仍膏腴” 宋之问的《江亭晚望》；唐李洵《渔歌子》；唐李齐的《游橘洲》；?北宋著名书画家米芾曾作“潇湘八景图诗序”等等…… 在车道墙上以宣纸为背景画上国画风格的几颗橘子树 和 在宣纸背景上还有毛泽东的头像画和在1925年，毛泽东同志从广州回到湖南领导农民运动，寒秋时节，重游橘子洲，写下的 《沁园春·长沙》。 在另一面车道墙上铺设的是潇湘八景中“江天暮雪”图与它的非原创延伸画。 注释：《江天暮雪》俞子才、黄秋甸合作。描绘的是橘子洲。洲上原有水陆寺、拱极楼、江心楼，现已不复存在。 长椅的外形是在耐用塑料长椅的基础上贴上一层会随温度变化而出现图案的特殊纸，再覆上一层透明保护层。 这种特殊纸在15℃下是一种固定的图案当温度达到25℃时会出现另一种图案达到35 ℃时会更加的明显. 比如现在有的一款是这样的,15 ℃时的基本花纹就是清雅的嫩绿枝叶。温度达到25℃的时候，墙纸上的枝桠就开始开花，等到35℃时就呈盛开状态。 垃圾桶的造型是在以上这个图里的垃圾桶的外型上采用橘子洲里修枝下来的合适的树枝粘拼而成。 这样的设计是为了能体现环保与废物利用的理念。 * 长沙轨道交通2号线（蓝线）规划自城西望城区的金桥交通枢纽附近到城东黄榔组团的光达站，全长42.1千米，共规划设有38个站，其中有13个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。2号线一期工程已于2009年9月28日开工建设，预计2014年5月建成通车。 在站厅层到站台层的上电梯前设进站闸机 在站厅层到物业层的上电梯前设出站闸机 自动售票机在站厅层两边 在两端分别是站务员的值班室工作室，另一端是物品存放处和婴儿房等人性化设施。 出入站口 在上图的基础上将总体的外形改为圆。 两端的出入站口里外都采用左图的马赛克铺置，中间采用玻璃可以得到很好的采光。 给人以清新简约的感受。 物业层 整个站厅层的3D设计使得人们感觉处于真实的江水中并且对于拍照来说是十分有趣的~ 站厅层 柱子的背景仍然是宣纸，将这些与橘子洲有关的诗用行楷字体题写在柱子上。体会穿越时空的感受…… 吊顶简洁明亮，与上图大致相同。 站台层 在这里所采用的图纸将是橘子树和它的橘子，当你坐在这里候车离开后留下几颗黄橙橙的橘子，会是怎样的一道美景~ 站台层为了与风格相符将采用国画风格的橘子树图案。 *