信号基础知识绪论.ppt

信号专业基础知识 甘钟线：目前采用站内6502电气集中联锁，孙镇和蒲城采用的是计算机联锁，站内设置轨道电路，区间无轨道电路,区间采用半自动闭塞. 包西线：采用的是计算机联锁，站内、区间均安装有轨道车电路，区间采用自动闭塞。 一、目前我段管内信号设备现状 二、几个基本概念 1. 联锁：为了保证行车安全，信号、道岔和进路的动作和建立必须遵循一定的条件和程序。 2.半自动闭塞：此种闭塞需人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机的显示进行发车，但列车出发后，出站信号机能自动关闭，所以叫半自动闭塞。半自动闭塞区间只能有一趟车。 3. 自动闭塞：利用通过信号机把区间划分为若干个装设轨道电路的闭塞分区，通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来，使信号机的显示随着列车运行位置而自动变换的一种闭塞方式。自动闭塞的优点：由于划分成闭塞分区，可用最小运行间隔时间开行追踪列车，从而大大提高区间通过能力；整个区间装设了连续的轨道电路，可以自动检查轨道的完整性，提高了行车安全的程度。 4.进路：在车站范围内，列车和调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段。 5. 故障—安全：故障的后果必须导致行车安全，在铁路信号领域里称为“故障导向安全”原则。 三、6502电气集中系统组成： 1.控制台：用于控制和监督道岔、进路和信号机，设有控制台的信号楼或行车室就是车站的控制中心。 2.区段人工解锁按