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- 2016-06-13 发布于湖北
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二、护轨的构造认知 ㈣类型 ⒉H型护轨结构 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 二、护轨的构造认知 ㈣类型 ⒊槽型护轨结构 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈠单开道岔连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路,包括直股连接线和曲股连接线(亦称为导曲线)。 ㈡导曲线平面 导曲线线形一般采用圆曲线,大号码道岔可采用缓和曲线。道岔号数越大,导曲线半径越大。 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈡导曲线平面 道岔号数N 9 12 18 30 导曲线半径R(m) 180 330 AT尖轨350 880 2700 常用道岔导曲线半径表 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈢导曲线构造 ⒈起终点:AT型尖轨道岔导曲线起点位于尖轨的前部,普通断面尖轨道岔导曲线起点位于尖轨跟端处;直线辙叉道岔导曲线终点位于辙叉理论尖端前一段直线长度处。 任务3.3 单开道岔辙叉及
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