项目二贸易术语材料.ppt

* 国际贸易实务 * 我某出口企业与某外商按CIF某港口、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和收到的信用证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港班轮，并以直运提单办理了议付。承运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假。我方有关人员认为，合同用的是“到岸价格”，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险应由我方承担，因此按对方要求进行理赔。 * 国际贸易实务 * FOB、CFR、CIF术语的比较 相同点： 适用的运输方式相同 交货地点相同 风险划分相同 合同性质相同 不同点 买卖双方承担的具体责任、费用不同 就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF 就卖方承担的责任和费用而言： CIFCFRFOB 价格构成不同： CIF价=CFR价+保险费=FOB价+海运费+保险费 * 国际贸易实务 * 向承运人交货的三种术语 FCA（…named carrier）-货交承运人（…指定地点） CPT（... named place of destination ）-运费费付至（…指定目的地） CIP（…named place of destination）-运费、保险费付至（…指定目的地） 这三种术语分别在前三种术语的基础上发展而来。买卖双方基本义务的划分是相同的。 两类术语的最基本的不同点在于：（1）适合的运输方式不同；（2）交货地点不同；（3）风险划分界限不同。 * 国际贸易实务 * FOB CFR CIF FCA CPT CIP FCA CPT CIP这三种贸易术语实际上是FOB CFR CIF三种贸易术语的推广。 即将术语的适用范围推广到任何运输方式。 FCA CPT CIP三种 贸易术语： 风险划分的界限在：货交承运人 交货地点：出口国指定地点 适用的运输方式：任何运输方式 * 国际贸易实务 * （一）FCA术语的含义 （Free Carrier,货交承运人)（指定地点），是指卖方只需将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。 该术语适用各种运输方式，包括国际多式联运。 四、FCA术语 * 国际贸易实务 * （二）买卖双方的基本义务 卖方 交货、通知买方 办出口清关手续，支付有关费用 货物交给承运人之前一切风险 交单 买方 办理运输手续，支付运费 办理进口清关手续 货物交给承运人之后一切风险 接单、领货、付款 * 国际贸易实务 * （三）使用FCA应注意的问题 1、关于承运人和交货地点 交货地点的选择会影响装卸货物的责任划分，主要区分是交货地点是否在卖方所在地 2、FCA术语下风险转移问题（可能存在风险提前转移的情形） 如买方未及时订立运输合同或未及时给予卖方通知，或者他指定的承运人在约定的时间未能接受货物，风险转给买方。 3、有关责任和费用的划分问题 * 国际贸易实务 * 案例： 我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。问：我方的索赔是否有理，为什么？ * 国际贸易实务 * 案例： 我某出口企业按FCA Shanghai Airport条件向印度A商出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份。自上海运往孟买；支付条件：买方凭由孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即用电传向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运至孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行。该银行立即通知印商收取单据并电汇付款。此时，国际手表价格下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。我出口企业坚持对方必须立即付款、提货。双方争执不下，逐提交仲裁。如果你是仲裁员，你认为应如何处理？说明理由。 * 国际贸易实务 * （一） CPT术语的含义 （Carriage Paid to， 运费付至）（指定目的地）是指卖方向其指定的承运人交货，卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。 该术语适用于各种运输方式，