运营管理开发课程定稿技术报告.ppt

什么是运营 运营活动的类型 运营管理概念 运营管理目标 运营管理与企业竞争力 如何使日常工作快速、有效、无误地完成？ （刷牙、洗脸） 企业活动的日常程序如何有效地完成？ （收款台前发现商品价格错误） 如何帮助企业实现顾客服务方面的大幅改进，降低成本？ 不管经济是繁荣还是衰退 ，将产品和服务以最有效的方式传递给顾客都是企业生存的命脉。 TOC的管理思想 企业的运营系统犹如一条链，整个系统的强弱取决于其中最薄弱的环节，即瓶颈环节 TOC的管理思想（续） 整个系统的产出取决于其中产出最小的环节 各个部分的最优之和不等于整体最优 将管理的注意力平均用于每个环节没有意义，需要注目的是瓶颈环节 瓶颈的种类： 内部因素：物理性瓶颈 / 政策性瓶颈 外部因素: 市场瓶颈、…… 如何管理瓶颈和设计流程？ －9 rules 1、平衡物流，而不是能力 2、非瓶颈环节资源的利用率应取决于瓶颈 3、资源的可利用率与被利用率不应是相同的 4、瓶颈环节上损失一小时就等于整个系统损失一小时 5、在非瓶颈环节节省时间没有意义 如何管理瓶颈和设计流程？ －9 rules （续） 6、瓶颈环节控制整个系统的产出和库存 7、没有必要使搬运批量和加工批量相同 8、加工和搬运批量应随时间和路径的不同而不同 9、根据瓶颈进行作业排序，而不是提前期的长短 我们再来看看松下公司—— 日本生产个性化的自行车 你的自行车是你想要的样子吗？ 你想要—辆适合自己的自行车吗？ 如果你愿意付出比那些批量生产的自行车资贵20％一30％的价格，那么你将会买到一辆大小、重量以及颜色都非常适合你的松下牌自行车。订货后两周内，你就可以收到这辆车。 这一切都是由“松下顾客定制系统”来完成的。 日本东京的国际自行车工业公司(电子巨人松下的附属公司)的工厂应用该系统，巧妙地运用计算机、机器人和少量工人，完成定制生产以满足顾客的个性化要求。 工厂本身拥有21名雇员和一个计算机辅助设计系统，用户可以在18种模式、199种颜色的自行车中选择赛车、脚踏车、山地车等800万种车型。 系统的工作程序如下： 顾客先到当地松下自行车商店。在一架专门的车架上接受测量，然后店主将顾客要求的自行车的说明书传真给工厂的主控制室。在那儿，数据被输入微机中，然后自动生成自行车的初步蓝图，并且产生一个条形码(CAD设计只需三分钟，而先前工厂的绘图员需要三个小时），接着条形码被贴到金属管架和齿轮上，最后经组装就生产出满足顾客个性化要求的自行车了。在生产过程中的不同阶段，一线工人持条形码标签和扫描仪就可以知道顾客的要求。这个显示在扫描仪的阴极射线管端的信息直接传到计算机局域网控制的机器上。在生产的每个阶段，计算机读条形码就可以分辨出属于特定自行车的部件，然后告诉机器人在哪里进行焊接，告诉喷漆工人按哪种模式喷漆。 除了应用计算机和机器人，流程并非完全的自动化。齿轮组是手工装配的，装配人姓名和顾客的姓名由工人手工完成。整个制造和装配时间是每辆150分钟，工厂一天可生产60辆自行车 。NBIC的工厂可以在90分钟之内就做出的车，顾客却要等3周才能拿到？经销经理这样回答：“我们是可以缩短时间的，但我们想让顾客感觉那种期待着某种独特产品的激动心情。” 为与顾客保持有更多的联系，工厂将同顾客建立直接联系作为自己的责任。收到顾客的订单后，工厂立即将计算机生存的顾客定制的自行车图样连同一封感谢顾客惠顾的信函一起寄给顾客。3个月后寄出第二封信询问顾客对自行车的满意程度。最后，寄出一张“自行车生日卡”与顾客共同庆祝这辆自行车的周岁生日。 NBIC现在正在考虑松下系统扩展到它所有的自行车生产上去。与此同时，松下还在考虑在工业机器制造中采用这种观念。 我们再看看丰田公司—— TPS生产战略?丰田汽车集团缔造的丰田生产方式（TPS，Toyota?Production?System）可以说是世界制造史上的一大奇迹。以丰田生产方式和经营管理方法为标志的日本制造业在“生产方式”、“组织能力”、“管理方法”上的领先，改变了21世纪全球制造业的存在形式和秩序。该生产方式的主要目的是通过改善活动消除隐藏在企业里的种种浪费现象，进而降低成本。是继泰勒生产方式（科学管理法）和福特生产方式（大量装配线方式）之后诞生的新型生产方式。JIT准时生产、?“零库存”与“零时间”、“倒流程” 丰田生产方式是一种主要着眼于消除浪费、降低成本的生产方式，通过准时生产、零库存管理和拉动式的计划安排，最大化、全方位的控制不必要的浪费。通过准时生产全面降低单位成本，