南站三道钢支撑方案.docVIP

上海铁路南站南广场B区 （主通道）钢支撑基坑围护 施 工 方 案 上海申华防腐蚀打桩工程部 二零零四年六月十二日 工程概况 南站南广场L1线主道工程是由上海市政工程设计研究院设计，市建七公司三管部总包，基坑围护的钢支撑部分由上海申华防腐蚀打桩工程部施工。该基坑东西长146米，宽25米，南北长104米，宽14米，呈T型状。施工要求开挖深度10～15.4米，属于一级基坑。因此，围护机构侧向变形要求很高。基坑分为四个区，一区采用二道支撑，第一道支撑标高-3米，第二道支撑标高-7.4米,计用?609支撑管1628米重约415吨，H40#型钢1194米重约205吨。二区采用三道支撑，第一道支撑标高-7.4米，第二道-10.4米，第三道-12.9米，用?609支撑管420米重约107吨，H40#型钢360米重约62吨。四区也采用三道支撑，?609管，型钢分别为210米54吨，230米40吨。三区采用二道支撑，?609管，型钢分别为828米211吨，711米122吨。本基坑围护桩采用SMW工法、加压密注浆，桩顶采用砼圈梁750*800钢筋混凝土结构压顶梁。在压顶梁标高位置设置预埋件焊第一道?609支撑，钢管之间用螺栓连接，二端与压顶梁预埋件电焊连接。第二道支撑采用H400*400*13*21双拼型钢做围檩，围檩采用30#槽钢牛腿支承。钢管采用(609，支撑轴中心距最长约15米，支撑管承载立柱为格