物料搬运系统分析解析.pptVIP

北京汽车制造厂搬运系统分析 主讲人：郝登科 汽车制造厂热处理车间多年来物流系统不佳,常常影响正常生产。为了提高效益，最近对该车间物流系统进行了全面调查与分析，并做了相应调整。该车间主要工作是对已锻造工件进行热处理，之后清理氧化皮、校正、检验、入库等。 (1)系统环境及外部衔接分析。 该车间是该厂生产流程中的一部分，夹在锻造车 间与成品库之间。物料的输入依靠转运车1和转运车2，输入频率较高。 输出依靠转运车18和转运车19，车间内搬运由两个5t天车完成。 (2)输入因素分析。 该车间长年稳定生产139种锻件的热处理件。经过ABC分类法，确定轴件、齿轮件和连杆共10种物料为A类和B类物料，其物流状态将决定全车间系统状态。由于锻件表面状态要求不高，属于毛坯件，故取当量系数为1，即以t为当量t。 搬运工位器具基本标准化，料箱、料架、托盘均为2当量t承载容积。 某车间原始物流流程图 (4)物流系统状态分析。 ①该车间物流交叉，迂回严重．其中设施7、8、9、10为连续式热处理炉，每天处理锻件几百吨，主要工作量在7、8、9三个炉上。处理后锻件的清理氧化皮工作绝大部分在设施16酸洗部完