欣赏和评价典型结构设计程序.ppt

技术与设计2 第一章 结构与设计 第三节 欣赏和评价典型结构设计 上海浦东国际机场航站区的设计风格，充分体现出“人、建筑、环境”和谐统一的主题。 350万平方米的绿地和一个17万平方米的环境水池以及飞架其上的高架路环绕在航站楼周围。拱形钢构架的屋顶呈现出漂亮的银灰色，很好地体现了现代材料工艺的美感。她与浅绿色的玻璃窗、暖灰色的外墙、绿色的植物以及宽阔的水面形成了一片和谐统一的建筑群落。 赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。 在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。 　　1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信。梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台， 下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。” * * 优秀的结构设计不仅表现在 结构的实用功能上, 也表现在形式上, 特别是功能与形式的统一上。 古今中外许多能工巧匠 把结构的功能与形式恰当地结合起来, 形成了一些经典的结构。 如何赏析结构设计作品？ 赏析结构设计作品,可从技术与文化两个角度进行。 （1）技术的角度主要有：结构功能、稳固耐用、 造型设计的创意和表现力、材料使用的合理性， 工艺制造的精湛程度等。 （2）文化的角度主要有：文化寓意与传达， 公众认可的美学原则， 反映的时代、民族、习俗方面 的特征、结构的个性特征等。 上海浦东国际机场 赵州桥 马上行动 谈谈你所认识的赵州桥。 从技术和文化的角度，对赵州桥的结构进行评价。 饕餮,最贪吃,能吃能喝, 常饰于鼎的盖子上。 因它能喝水, 几乎在古代桥梁外侧正中都能见到, 防止大水将桥淹没。 赵州桥栏板上的饕餮(仿隋朝栏板） 1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会 选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”， 并在桥北端东侧建造了 “国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。 内蒙古－蒙古包 蒙古包、毡包是我国蒙古族、哈萨克族、塔吉克族等 民族牧民居住的帐篷。蒙古包一般用柳条做骨架, 外侧包羊毛毡，再在顶部中央设可支起的圆形天窗， 是一种可移动式圆形住宅。 北京－四合院 中国北方的传统民居，总的特点是以院落 （或天井）为核心，以外实内虚的原则和中轴对称格局 规整地布置各种用房。它表现出中国人对家族和谐 完整的追求以及抵御外来势力的强烈意识。 山西——瓦房 山西民居以土坯大砖为建筑材料，常为瓦房。 瓦房的布局、结构一般以三间为主， 院墙和房屋形成四合院， 院墙大门和房顶都建有独特的装饰。 陕西－窑洞 窑洞是典型西北黄土高原、黄河上游地区， 少雨地带的民居。夏季室温比室外低约10度， 冬季比室外约高15度.温度比较稳定，可谓冬暖夏凉 安徽——居民 其布局一般都以三合院或四合院为基本单位，但宏观世界与北京 的院落形式有别。根据当地气候、地形的特点， 安徽传统的民居建筑多为各种造型的二层楼房，有的依山傍水， 有的参差起伏，有的层楼叠院，精致朴素、堂皇俊秀。 上海－石库门 石库门，上海旧的住宅除一部份花园楼外， 以“石库门”房子最具代表性。大片住宅成排布置， 互相毗连。户内建筑布局紧凑， 高2-3层，青瓦铺屋顶，并有小型晒台， 在建筑正面和墙头、大门等外常作简美丽的装饰。 江苏－水乡民居 江苏气候温和湿润、水域丰富