关于SLP方法在物流设施布局中的应用研究总结.docVIP

1绪论 1.1研究背景 由于现代物流在我国的发展起步较晚，大部分制造企业在进行生产工艺设计及物流设施布局规划时没有考虑物流的因素，只是重点围绕生产进行相应的规划和设计，导致企业各工序间的衔接性不符合现代物流要求，厂内各种作业相互交叉、迁回运输无效搬倒等不合理的现象较为严重。现阶段，自营物流在我国制造企业中还占有相当的比例，这些企业的物流装备整体水平低下，主要靠人力来完成各种物流作业，较为先进的企业也不能完全实现机械化和自动化，仍需大量人工配合。企业物流设施布局规划不合理为满足物流需要而建立起来的机构系统、组织、建筑等，统称物流设施。物流设施主要包括港、码头、货场、航空港、仓库、自动化立体仓库、物流基地、物流中心、配送中心等。 物流设施的作用物流是指物质资料从供应者到需要者的物理性（实物性）流动，是创造时间和空间价值的经济活动。在整个创造经济价值的活动中物流设施起到了举足轻重的作用。 1）提高物流效率 物流通过不断输送各种物质产品，使生产者不断获得原材料、燃料以保证生产过程的进行。物流能够如此有效的提供给生产者物资就是由于物流设施提高了物流效率。以运载设施来说，在运输过程中，装卸机械在货物的搬运转移中节省了人力和时间，大大提高了劳动效率。计算机和通讯设备快捷和准确为物流提供信息服务，也大大提高了物流效率。 2）降低物流成本 仓库拥有保管物资，调节物资供需、运输和配送，以及节约物资的功能。这些功能减少了物资的浪费，对物资的分检、加工等功能及时发现问题，减少检查的重复。如此一来大大降低物流的成本。交通运输的建设和发展，大大节约了时间成本。计算机及通讯设备的发展则节约了空间成本。上述的仓储、运载设施、计算机及通讯是构成物流设施的三大块。总的来说也就是物流设施降低物流成本。 3）改善物流条件 在早期没有汽车、火车这些交通工具时，生产条件低下，能够交换的物资本身也不多。因此没有工具可凭借时的货物流通就十分有限。现在，发达的交通设施使得物资可以到处运送。在高信息时代，计算机可以让你方便简洁的获得所需，而不用再千山万水的行走。物流设施的完善，无疑是物流业发展的重要物质条件。特别是交通枢纽、工业基地、商贸是心、物资集散和口岸地区，从长远发展来看，均需要综合配套的物流设施。因此设施善了物流条件。 4）保证物流质量 物流设施中的运输机械保证了物资的顺利进行流动。通信设备保证了物资及时准确到达定点处。仓储的保护设施使物资质量得到保证。整个物流过程顺利，货物质量保证，及时准确到达目的地，这些充分表明物流设施保证了物流质量。 （3.1） 最短路问题可用运筹学中图论的一些方法来求解，如Dijkstra算法、逐次逼近算法、Floyd算法等。 （2）最小费用流法 最小费用流法的数学模型构成一般如下:已知容量的网络G=(V,E,C)，每条边(vi，vj)的容量为cij，单位流量的费用dij (≥0)，记G=(V，E，C，d)。求G的一个可行流f={fij},使得W(f)=v,且总费用d(f)最小。d(f)的公式为3.1所示。 （3.2） 最小费用流问题的常用解法有原始算法和对偶算法两种。 （3）模糊综合评价法 模糊综合评价法是综合评判方法的一种，是对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体评价。通常采用二级模糊综合评判方法全面地对事物进行定量、定性分析。二级模糊综合评判方法是将众多的因素按其性质分为若干类，先按一类中的各因素进行评价，然后在类之间进行综合评价，对于整个过程中的参数计算可采用层次分析法确定。这种综合评价方法可以实现方案评选的综合性、科学性和可操作性。 解析法有比较悠久的发展历史，它通过求解数学表达式找到最优解，在实际中应用广泛，是一种比较成功的方法。虽然解析法可以求最优解，但还是存在着一定的局限性。 首先，解析法过于拘泥于数学抽象，人们对抽象的、假想的逻辑模型很难获得系统的真实感受，不便于对实际的系统进行分析。 其次，随着现代物流系统规模的不断扩大，在运用解析法建立数学表达式时，如果单纯依据系统实际情况，往往要列出数目众多的限制条件，这将使得求最优解的过程变得非常复杂甚至根本求不出最优解。 再次，在运用解析法进行物流系统分析时，其数学模型本身若干的假设、抽象和简化，对其求解结果也会造成很大的误差。 最后，应用解析方法很难真实地处理一些涉及到的相关数据，例如道路流量和堵塞情况等即时交通情况，这样在物流过程中不能体现出运输环节的重要影响。这必然使得分析结果的可信度受到影响。 3.1.2计算机辅助平面布置 计算机辅助设施平面布置实际上就是将数学解析法进行计算机化，通过相关的软件用计算机运算来求解。无论是物流园区内各物流作业单元的总平面布置还是物流作业单元内部的平面布置，一般都物料搬运费用为基本