大连近代交通以及建筑风格发展史分析.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 34 加油，大连！ 学习历史，借鉴历史，从历史中发现，从历史中获取，从历史中明理。探究大连的近代交通史和建筑风格，了解大连的过去，更好的建设大连的未来。学好历史！用好历史！ 王学超 沙晨晨 林铭 周丽琴 卢龙祥 李若凡 孙铭璐 宁兆铭 安亚文 吴鹏 王家钰 闫兆鸿 韩翊雷 大连近代交通以及建筑风格发展史 物理与光电工程学院 大连理工大学 近代史纲要社会实践活动 马万利老师指导 4/18/2014 中国近现代史纲要社会实践活动 中国近现代史纲要社会实践活动 大连近代交通以及建筑风格发展史 活动小组人员名单及分工 1.人员名单 交通组：王学超 沙晨晨 林铭 周丽琴 卢龙祥 李若凡 孙铭璐 建筑组：宁兆铭 安亚文 吴鹏 王家钰 闫兆鸿 韩翊雷 2.分工 交通建筑风格资料收集王学超 沙晨晨 周丽琴 宁兆铭 安亚文实地考察（拍照）李若凡 孙铭璐 闫兆鸿 韩翊雷 资料汇总、写报告卢龙祥 林铭吴鹏 王家钰 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc385634541 一． 大连近代交通发展史  PAGEREF _Toc385634541 \h 4  HYPERLINK \l _Toc385634542 1.海上交通部分  PAGEREF _Toc385634542 \h 4  HYPERLINK \l _Toc385634543 2.陆地交通部分  PAGEREF _Toc385634543 \h 6  HYPERLINK \l _Toc385634544 3.空中交通部分  PAGEREF _Toc385634544 \h 17  HYPERLINK \l _Toc385634545 二．大连建筑风格发展史  PAGEREF _Toc385634545 \h 18  HYPERLINK \l _Toc385634546 一 沙俄占领时期（1898―1904）  PAGEREF _Toc385634546 \h 19  HYPERLINK \l _Toc385634547 二． 日本占领时期（1905-1945）  PAGEREF _Toc385634547 \h 24  HYPERLINK \l _Toc385634548 附录：  PAGEREF _Toc385634548 \h 32  HYPERLINK \l _Toc385634549 建筑时间表  PAGEREF _Toc385634549 \h 32  大连近代交通发展史 1.海上交通部分 大连港口 1.古代天然港口(远古至1840年)距今约7000年,大连地区出现原始港口雏形。从岸边采贝、垂钓到海中捕捞,是大连原始港口逐渐形成的过程。距今约4000年,大连与山东半岛海上航线相当成熟,两地经济文化交流活动频仍。距今约3000年青铜时代,大连交通海外,成为中国稻作、青铜等技术文化东传朝鲜、日本的口岸。海上航路的产生,标志着大连已成为通航港口。从维持生计的沿岸捕捞到丰富生活的跨海交流,是大连原始港口发展过程中划时代的进步。 2.近代军港(1840—1898年)大连海防缘起倭祸。明万历二十六年(1598年)定旅顺水军巡海制度,万历三十年(1602年)于旅顺港、黄骨岛堡正式设置水军。清康熙年间,旅顺水师营建成并出海巡哨。巡哨范围西北至兴城菊花岛,南至庙岛群岛隍城岛,东至鸭绿江口。旅顺水师营从兵制、设备、巡查、训练、操验诸方面都有定制,初具近代军港形态。 3.现代商港(1899年—)沙俄租借时期(1899—1905年)。1898年沙俄以《旅大租地条约》及《续约》,获取了大连港口和东北铁路等权益。同年6月3日确定大连湾西南岸青泥洼一带为商港港址。关于港口和城市名称,不用“大连湾”、命名“达里尼”。1899年8月11日，俄皇尼古拉发布设立自由港达里尼（大连）敕令，标志大连开港并实行自由港制度。同年9月28日商港开工兴建，至1903年一期工程基本完成，由一码头、二码头和甲码头组成港区，具备船舶停靠、货物装卸、旅客上下和水陆联运功能。 4.日本统治时期（1905—1945年） 1904年日本占领大连港。1906年开放大连港与各国通商，实行自由港制度。1907年大连港由日本满铁经营，设大连埠头事务所经营码头业务，筑港事务所经营港口建设，福昌公司承揽装卸作业。 5.苏联代管时期（1945—1950年）。 根据1945年8月14日中苏关于大连、旅顺口和中国长春铁路协定，苏联无偿租用大连商港、进出口