空中客车A320.docVIP

空中客车A320（Airbus A320）是由欧洲空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机，成员系列包括A318、A319、A320、A321以及商务客机ACJ。A320于1988年推出，是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2008年，整个A320系列共生产了3000多架，仅次于波音737，是历史上销量第二的喷射客机。 空中客车A320-历史 ??? 空中客车A320 A320家族第一个型号是A320-100，于1987年首飞，1988年开始量产，从第22架开始生产带有翼尖小翼的A320-200，一些旧的A320-100也被改造为不带翼尖小翼的A320-200特殊型号。A321于1994年投入服务，A319是1996年，A318则是2003年。 最初的法国航空A320在Habsheim航空展上坠毁，3名机组人员死亡。虽然事故是由于机师对新型电传操纵系统操作不当而引起的，但是调查显示还有大量未解决的问题。瑞士的Institute of Police Forensic Evidence and Criminology事后进行调查时发现，飞行数据记录器在坠毁后曾经被更换，令整个调查工作陷入僵局。但是随着飞机技术的成熟完善，那次事故的影响慢慢消退了，已经不会再对其优良的声誉造成威胁。 2006年6月8日，中国发改委宣布，A320中国总装厂选址在天津，拥有空中巴士在欧洲以外的唯一一条飞机总装线。 空中客车A320-技术 ??? 空中客车A320 这一系列使用的新技术包括： ▲第一款全是数位电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统用于民航机 ▲第一架放宽静稳定度设计的民航客机 ▲第一款使用侧置操纵杆（简称侧杆）代替传统驾驶盘和驾驶杆的民航客机。只需要2名机员（波音727则需要3名） ▲全新格局的玻璃座舱，不同于混合型的空中客车A310、波音757和波音767座舱 ▲第一款大量使用复合材料作为主要结构材料的窄体客机 ▲集中维护诊断系统可以让机务人员在驾驶舱完成对整个飞机系统诊断检测 ▲第一款带有集装箱货物系统的窄体飞机 所有这些特性，使A320家族比旧型号飞机更经济。 空中客车A320-型号 ??? A320家族飞机采用通用设计，有小一点的（A319）、更小一点的（A318）、或者大一些的(A321)，大家的操作方式相同。载客量从100至220人不等。主要竞争对手是波音737、757-200和717。 从技术方面说，“A320”是单指最初的中型客机，但是经常也指代表整个320家族：A318/A319/A320/A321。 所有的型号都拥有双发延程操作标准ETOPS的等级。 爱尔兰航空的A320-200飞机 A320 爱尔兰航空的A320-200飞机A320系列有两个型号，分别是A320-100和A320-200。 A320-100产量很少，只生产了22架。 A320-200是主要型号。其特征是翼尖上的小翼和为增加巡航距离而增大的油箱，基本上-100和-200的分别很少，两者的载客量、机舱内部、长宽度等也是相同的。A320-200可以运载150名乘客，巡航距离约2900海里（5400公里），使用2台CFM国际的CFM56-5或IAE V2500引擎，推力25500到27000磅（113-120千牛顿力）。 A319 俄罗斯民航A319 俄罗斯民航A319这是缩小的A320更改的版本。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较低的载客量，即2等式布局情况下124名乘客，使得它的航程可以达到3900海里（7200公里），是这个系列中，航程最长的型号。在整个A320系列中，A320和A319是最经常被改装的。在2003年，易捷航空将旗下的A319型飞机改装了小型厨房（之前易捷航空不提供机上餐食），并将剩余的位置采用了单一座位布局，以运载156名乘客。为符合逃生规定的要求，他们甚至在机翼上新增了逃生门，便于利用机舱的中间部分。 易捷航空先行订购了120架A319系列，之后又增加了120架。这是近期航空史上最大的销售案例。这也确立了一个先例，即A320家族可能比原来的选择（即波音737），不论是全新的，还是二手的，都更加经济。 A319与A320使用同款引擎。1996年4月，它通过了JAA认证，同时加入了瑞士航空的机队。 A319CJ A319公务机（Corporation Jet）。在货舱格间附加了油箱，令续航能力达到6500海里（12000公里）。此型号于拆掉附助油箱后，可以改装成一架标准的A319客机，因此可以大大节约成本，进而使用价值最大化。A319缩写为ACJ或者空中巴士的公务机。 机舱中安装的39个座位常常被客户拆掉换上其他更个性化配置。戴姆勒·克莱斯勒是PrivatAir这款飞机的用户。A319CJ的