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第1讲 功和功率 1.做功的两个要素 (1)作用在物体上的______. (2)物体在___________上发生的位移. 2.公式:W=Flcos α (1)α是力与______方向之间的夹角,l为物体对地的位移. (2)该公式只适用于______做功. 3.功的正负 判断正误,正确的划“√”,错误的划“×”. (1)只要物体受力的同时又有位移发生,则一定有力对物体做功. ( ) (2)一个力对物体做了负功,则说明这个力一定阻碍物体的运动. ( ) (3)滑动摩擦力可能做负功,也可能做正功;静摩擦力对物体一定不做功. ( ) (4)作用力做正功时,反作用力一定做负功. ( ) 答案 (1)× (2)√ (3)× (4)× 4.额定功率:机械_________时输出的_____功率. 5.实际功率:机械_________时输出的功率.要求______ _____额定功率. 判断正误,正确的划“√”,错误的划“×”. (1)以恒定牵引力启动的机车,在加速过程中发动机做的功可用公式W=Pt计算. ( ) (2)据P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比. ( ) (3)汽车上坡的时候,司机必须换挡,其目的是减小速度,得到较小的牵引力. ( ) 答案 (1)× (2)√ (3)× 1.(单选)如图5-1-1所示,拖着旧橡胶轮胎跑是身体耐力训练的一种有效方法.如果某受训者拖着轮胎在水平直道上跑了100 m,那么下列说法正确的是 ( ). 解析 根据力做功的条件,轮胎受到的重力和地面的支持力都与位移垂直,这两个力均不做功,B、D错误;轮胎受到地面的摩擦力与位移反向,做负功,A正确;轮胎受到的拉力与位移夹角小于90°,做正功,C错误. 答案 A 2.(2013·遵义四中测试)(多选)关于功率公式P=W/t和P=Fv的说法正确的是 ( ). A.由P=W/t知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率 B.由P=Fv既能求某一时刻的瞬时功率,也可以求平均功率 C.由P=Fv知,随着汽车速度增大,它的功率也可以无限制增大 D.由P=Fv知,当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比 解析 利用公式P=W/t只能计算平均功率,选项A错误;当公式P=Fv中的v为瞬时速度时,求的是瞬时功率,当v为平均速度时,求的是平均功率,选项B正确;因为汽车的速度不能无限制增大,汽车的功率也不能无限制增大,选项C错误;由P=Fv知,当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比,选项D正确. 答案 BD 3.(2013·深圳二调)(多选)汽车从静止开始沿平直轨道做匀加速运动,所受阻力始终不变,在此过程中,下列说法正确的是 ( ). A.汽车牵引力保持不变 B.汽车牵引力逐渐增大 C.发动机输出功率不变 D.发动机输出功率逐渐增大 答案 AD 4.(单选)起重机以1 m/s2的加速度将质量为1 000 kg的货物由静止开始匀加速向上提升,g取10 m/s2,则在1 s内起重机对货物做的功是 ( ). A.500 J B.4 500 J C.5 000 J D.5 500 J 答案 D 5.(单选)一质量为m的木块静止在光滑的水平面上,从t=0开始,将一个大小为F的水平恒力作用在该木块上,在t=t1时刻力F的瞬时功率是 ( ). 1.判断力是否做功及做功正负的方法 (1)看力F的方向与位移l的方向间的夹角α——常用于恒力做功的情形. (2)看力F的方向与速度v的方向间的夹角α——常用于曲线运动的情形. (3)根据动能的变化:动能定理描述了合外力做功与动能变化的关系,即W合=Ek末-Ek初,当动能增加时合外力做正功;当动能减少时,合外力做负功. 2.计算功的方法 (1)恒力做的功 直接用W=Flcos α计算. (2)合外力做的功 方法一:先求合外力F合,再用W合=F合lcos α求功. 方法二:先求各个力做的功W1、W2、W3…,再应用W合=W1+W2+W3+…求合外力做的功. (3)变力做的功 ①应用动能定理求解. ②用W=Pt求解,其中变力的功率P不变. ③常用方法还有转换法、微元法、图象法、平均力法等,求解时根据条件灵活选择. 【典例1】 在水平面上运动的物体,从t=0时刻起受到一个水平力F的作用,力F和此后物体的速度v随时间t的变化图象如图5-1-2所示,则 ( ). 图5-1-2 A.在t=0时刻之前物体所受的合外力一定做负功 B.从t=0时刻开始的前3 s内,力F做的功为零 C.除力F外,其他外力在第1 s内做正功 D.力F在第3 s内做的功是第2 s内做功的3倍 审题指导 (1
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