新正阳道出口砂浆锚杆交底.docVIP

1.技术交底范围 本交底适应于新正阳隧道系统砂浆锚杆施工。 2.相关设计及施工参数 2.1. 系统砂浆锚杆设计参数 本隧拱墙采用砂浆锚杆，锚杆为φ22螺纹钢；注浆采用水泥砂浆，砂浆强度等级大于M20，且所有锚杆均应设置螺母、垫板，垫板采用A3钢，尺寸不小于150mm×150mm×6mm。 3.施工工艺 3.1. 施工准备 3.1.1.材料准备 ①根据设计要求，所有锚杆均应在尾端设150×150×6mm钢垫板，车丝：长度120mm，直径为φ16；螺纹：M16-2.5，螺母M16；孔位容许误差±15cm；孔径：42~50mm，应在现场进行工艺和力学试验，确定有关质量技术参数。 ②锚杆在使用前应进行以下检验： a.外观质量检验：杆体直径要均匀、一致、无严重锈蚀、弯折。 b. 锚杆注浆采用水泥砂浆，注浆压力0.5～1.0MpaM20，砂胶比1:1～1:2（重量比），水胶比0.38～0.45。 ③锚杆施工前围岩面应先进行喷混凝土施工，初喷后进行锚杆孔位的测量放样，孔位测量位置准确。 ④锚杆人工配合小型机具安装，并提前做好调试工作。 3.1.2.机具准备 隧道单口施工，设备机具配置应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置，配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2～1.5倍。 表3.1 锚杆施工主要机械设备配置表（每班） 序号 机械设备名称 数量 1 注浆泵 1台 3 装载机 1台 4 空压