【创新设计】2015-2016学年高一物理人教版必修1配套学案：第二章 第2讲 匀变速直线运动的速度与时间的关系.docVIP

第2讲　匀变速直线运动的速度与时间的关系 [目标定位]　1.了解匀变速直线运动的概念和特点.2.理解匀变速直线运动速度—时间图象的特征.3.掌握匀变速直线运动的速度与时间的关系，会根据速度公式进行相关计算. 一、匀变速直线运动 1.定义：沿着一条直线，且加速度不变的运动. 2.匀变速直线运动的v-t图象是一条倾斜的直线. 分类：(1)匀加速直线运动：速度随着时间均匀增加. (2)匀减速直线运动：速度随着时间均匀减小. 想一想： 在图1中，图线a和图线b分别表示什么运动？ 图1 答案　a表示匀加速直线运动；b表示匀减速直线运动. 二、速度与时间的关系式 1.速度公式：v＝v0＋at. 2.对公式的理解：做匀变速直线运动的物体，由于加速度a在数值上等于单位时间内速度的变化量，所以at就是t时间内速度的变化量；再加上运动开始时物体的速度v0，就得到t时刻物体的速度v. 解决学生疑难点 _______________________________________________________________________________ 一、对匀变速直线运动的认识 1.匀变速直线运动的特点 (1)加速度a恒定不变； (2)v-t图象是一条倾斜的直线. 2.分类 匀加速直线运动：速度随着时间均匀增大，加速度a与速度v同向. 匀减速直线运动：速度随着时间均匀减小，加速度a与速度v反向. 例1　关于匀变速直线运动，下列说法中正确的是(　　) A.匀变速直线运动的加速度是恒定的，不随时间而改变 B.匀变速直线运动的速度时间图象是一条倾斜的直线 C.速度不断随时间增加的运动，叫做匀加速直线运动 D.匀加速直线运动中，加速度一定为正值 解析　匀变速直线运动的加速度是恒定的，大小和方向都不随时间变化，其v-t图象是一条倾斜的直线，A、B均正确.如果速度随时间均匀增加，那么是匀加速直线运动；如果不是均匀增加，就不是匀加速直线运动，所以C错.加速运动中，加速度方向与速度方向相同即可，并v00，a0，也做加速运动，D错误. 答案　AB 二、对速度公式的理解 1.公式v＝v0＋at中各量的物理意义 v0是开始计时时的瞬时速度，称为初速度；v是经时间t后的瞬时速度，称为末速度；at是在时间t内速度的变化量，即Δv＝at. 2.公式的适用条件：做匀变速直线运动的物体. 3.注意公式的矢量性 公式中的v0、v、a均为矢量，应用公式解题时，一般取v0的方向为正方向，若物体做匀加速直线运动，a取正值；若物体做匀减速直线运动，a取负值. 4.特殊情况 (1)当v0＝0时，v＝at，即v∝t(由静止开始的匀变速直线运动). (2)当a＝0时，v＝v0(匀速直线运动). 例2　汽车以45km/h的速度匀速行驶. (1)若汽车以0.6m/s2的加速度加速，则10s后速度能达到多少？ (2)若汽车刹车以0.6m/s2的加速度减速，则10s后速度能达到多少？ (3)若汽车刹车以3m/s2的加速度减速，则10s后速度为多少？ 解析　(1)初速度v0＝45km/h＝12.5 m/s，加速度a＝0.6m/s2，时间t＝10 s.10 s后汽车的速度为v＝v0＋at＝(12.5＋0.6×10) m/s＝18.5m/s. (2)汽车匀减速运动，a1＝－0.6m/s2，减速到停止的时间 tm＝＝s≈20.83s＞10s 所以10s后汽车的速度为v＝v0＋a1t＝(12.5－0.6×10) m/s＝6.5 m/s. (3)汽车刹车所用时间t2＝＝s＜10s 所以10s后汽车已经刹车完毕，则10s后汽车速度为零. 答案　(1)18.5m/s　(2)6.5 m/s　(3)0 借题发挥　对匀减速直线运动，要注意减速为零后停止，加速度变为零的实际情况，如刹车问题，注意题目给定的时间若大于“刹车”时间，则“刹车”时间以后的时间内车是静止的. 针对训练　质点在直线上做匀变速直线运动，如图2所示，若在A点时的速度是5m/s，经过3 s到达B点时的速度是14 m/s，若再经4s到达C点，则在C点时的速度多大？ 图2 解析　根据匀变速直线运动的速度时间公式有a＝＝m/s2＝3 m/s2，则vC＝vB＋at′＝14＋3×4m/s＝26 m/s. 答案　26m/s 三、v-t图象的理解和应用 1.匀速直线运动的v-t图象 如图3甲所示，匀速直线运动的v-t图象是一条平行于时间轴的直线.从图象中可以直接读出速度的大小和方向.由图象知，A、B两物体的运动方向相反，且vA＜vB. 图3 2.匀变速直线运动的v-t图象 (1)如图3乙所示，匀变速直线运动的v-t图象是一条倾斜的直线，直线a为匀加速直线运动的图象，直线b为匀减速直线运动的图象. (2)如果某时间段内v-t图象一段在t轴上方，另一段在t轴下方，但仍是直