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- 2016-06-20 发布于湖北
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4、整合道路资源,做好道路资源的充分利用。充分调查研究城市的用地信息,并结合城市规模、用地布局以及市民出行习惯、客流流量流向等,科学配置和利用交通资源,合理规划公共交通线路网,配置规划站点。可以在交通密集处架设天桥,或者建立地下通道,减少道路的拥堵,提高公共交通的运行效率。 5.定期开展客流的流向和流量调查.以便在道路条件进一步改善的同时,及时优化调整公共汽车线路网和运力的配置,实现网络层次化(准快速系统、主干线网、支线网) 6、建立大学城公交服务信息监管机制和大学城公交服务滚动评估机制,完善对东大学城公交的管理机制,使东大学城的公交调度和人员调度更加的灵活。 7、建立大学城公交服务信息监管机制和大学城公交服务滚动评估机制,完善对东大学城公交的管理机制,使东大学城的公交调度和人员调度更加的灵活。 8.切实贯彻公交优先政策。 利用财政补贴合理设置并适当增加公交车专用车道,加强对司机的教育宣传,加大对非法占用、混用公交车道的车辆的行政处罚力度,从而改变公交车辆名存实亡的现象。 9.立法保障,资金支持。 公共交通的正常运转要求有公共政策扶持和公共财政补贴的保证。政府要加大对公共交通的投入,向公交企业提供优惠政策,依法为公共交通的发展提供专项资金。同时要建立公共交通专项资金的发放和监督管理机构,并辅以公交企业财政补偿的评估体系,对财政补偿资金进行核算、评估和监管,确保财
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