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第三章 交通量 §3-1 交通量的分布特性 §3-2 统计交通量的方法 §3-3 交通量调查 §3-4 交通量资料的应用 交通量 是指在选定时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。 按交通类型分，有： 机动车交通量、非机动车交通量、行人交通量 一般不加说明则指机动车交通量，且指来往两个方向的车辆数。 交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都有变化。 交通量随时间和空间而变化的现象，称之为交通量的时空分布特性。 §2-1交通量的分布特性 一、交通量的表达方式 二、交通量的空间分布 三、交通量的时间分布 交通量的表达方式 平均日交通量(ADT) 年平均日交通量(AADT) 月平均日交通量（MADT） 周平均日交通量（WADT） 周日年平均日交通量 小时交通量 高峰小时交通量 影响交通量特性的因素 公路、城市道路的类型或等级 道路功能 地区特征 时间特征 交通量的空间分布 (一)地域分布 (二)城乡分布 (三)方向分布 (四)车道分布 地域分布 2008年东、中、西部地区国道交通量 城乡分布 一般说来，城市道路的交通量大于农村公路的交通量。我国广大农村公路上交通量很小，甚至国道某些线路上交通量也不大，而大城市出入口干道一般大于5000辆/d，城市道路交通量就更大，如武汉的航大路日最大交通量达21