城市公共交通客运市场教程.ppt

凸型 平型 斜型 凹型 4、客流动态的演变规律 季节性变化 一周间变化 昼夜变化 不良气候影响 季节性变化 冬季客流高，夏季客流低。（天气原因） 季节性客流动态及指标是制定客运计划的主要资料，也是编制各月出车计划的主要依据之一 一周间变化 工作日、休假日变化 周一早高峰，周五晚高峰，近郊线路明显 周六、周日市区线路高峰、娱乐区高峰 昼夜间变化 公共交通的基本客流主要由工作性客流构成，一天运营时间出现两个高峰 工业区线路，受三班制工作影响，形成中午、夜间小高峰 客流量在一昼夜间，其动态演变可分为双峰型、三峰型、四峰型、平峰型 双峰型 工业性城市。上午6—8点，下午16—18点。 三峰型 市内线路。中午高峰12-14点或小夜高峰20-22点 四峰型 工业区线路。中午高峰12-14点与小夜高峰20-22点 平峰型 不良气候的影响 北方：雨、雪、风 南方：台风 影响 工作性客流 原有乘客不放弃 自行车改公交车 雪天，路况恶化，客流增加，车速下降，对运营秩序造成双重打击 生活性客流 取消出行 非高峰时间的客流因不良气候下降。 三、各种客流的特征及分类方法 按出行目的分： 工作性客流 职工上下班 学生上下学 运量大、时间集中、高峰时间短、规律性强，稳定。 客流高峰的主要来源，全日客流量的主要部分。 生活性客流 购物、探亲、就医、娱乐、体育 持续时间长、受气候影响严重、具有较大不稳定性 三、各