交通工具(上课).pptVIP

它是洋务派创办的第一家民用工业； 2、公路 20世纪初，上海出现汽车，成为权贵、富商的代步工具，但是公路发展比较缓慢， 其原因是：政治腐败；民生凋敝；汽车和油料几乎全部依赖进口。新中国成立后，公路建设成果显著，修建了青藏、新藏公路，武汉、南京长江大桥等，建立起来全国密集的公路网，一些偏远地区的也被公路联系起来了。2002年，全国公路里程达176.5万千米，高速公路里程增长迅速，2002年全年新增通车里程5693千米。 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放”牌载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 3、航运 鸦片战争以前，中国没有进行大规模航海行动。鸦片战争后，外国凭借船坚利炮打开中国国门，又通过不平等条约取得在中国自由进入沿海和内河口的特权，并垄断了中国的航运业。打破这一局面的是洋务运动，为补充中国军事工业的不足，1872年，李鸿章在上海创办的轮船招商局，这是洋务派创办的近代第一个民用企业，也是中国第一家航运公司，从此打破了列强在中国的论断局面。新中国成立后，航运业由国家统一管理，获得较快发展。 今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团； 它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的机构； 它曾收购美资旗昌轮船公司，开中国企业收