2016届高考历史（全国通用）二轮复习 第一部分 板块二 第5讲工业文明的兴起和世界市场的形成 学案.docxVIP

PAGE  第5讲　工业文明的兴起和世界市场的形成 [考纲要求]　(1)新航路的开辟；(2)荷兰、英国等国的殖民扩张；(3)工业革命。 [宏观框架] [知识主线] 1．从世界古代文明分布的情况看，古代文明基本处于隔绝或完全隔绝的状态。总之，人类处在相对封闭隔绝的状态，15世纪末以来由于西欧资本主义生产关系出现、新航路开辟，分散的世界文明逐渐开始走向交流。 2．17世纪荷兰积极发展资本主义。18世纪60年代起，工业革命首先在英国发生，并逐渐扩展到世界各地，人类进入“蒸汽时代”；19世纪中期，英国成为“世界工厂”；世界绝大部分落后国家和地区卷入资本主义世界市场，国际经济交流基本准则开始确立，资本主义世界市场逐渐成熟。 3．19世纪70年代，随着第二次工业革命的来临，人类进入“电气时代”。第二次工业革命极大地促进了世界经济的一体化趋势，到19世纪末20世纪初，全世界基本完成了以资本主义市场为框架，以国际贸易和殖民主义为手段，以物资和物种交流等为主要内容的一体化过程，资本主义世界体系形成。 考点一　新航路开辟——世界市场初现 1．四大因素：欧洲商品经济的发展和资本主义的兴起是根本原因，对香料、黄金的追求成为新航路开辟的社会根源；《马可·波罗行纪》的影响带来欧洲人的寻金热；商路不畅是新航路开辟的又一重要原因；人文主义的鼓舞和传播宗教的狂热为其提供了精神动力。 2．三个条件：西班牙、葡萄牙王室的支持；航海、造船技术的发展；地理知识的增加。 3．两个国家：葡萄牙和西班牙是西欧最早探寻新航路的国家。 4．三条航路：由欧洲到达亚洲(印度)；从欧洲前往美洲；环球航行。 5．四个人物：迪亚士、达·伽马、哥伦布和麦哲伦。 6．五点影响 (1)对欧洲：欧洲的商路和贸易中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。 (2)对美洲：美洲传统社会遭到灭顶之灾。但是，美洲金银矿的开采和种植园经济为欧洲的资本原始积累做出了重要贡献。 (3)对非洲：罪恶的奴隶贸易由此开始。 (4)对亚洲：白银大量流入亚洲，刺激了亚洲经济的发展。 (5)对世界：人类从各民族相对分散孤立地发展开始走向整体世界。地域性历史逐步走向真正意义上的世界历史。 考向1　从整体史观的角度考查新航路开辟 (2015·上海单科，13)历史学家斯塔夫里阿诺斯在他的《全球通史》中，将公元1500年作为世界历史的转折点。以下哪一史实可以作为这种历史分期的依据(　　) A．文艺复兴运动的兴起 B．新航路的开辟 C．圈地运动的发生 D．宗教改革的发端 审题方向　新航路的开辟 调动知识　公元1500年前后哥伦布、达·伽马等航海家开辟新航路，推动世界各地逐渐形成一个整体，是世界历史的转折点 辨析选项　　 　 　 考向2　从文明史观的角度考查新航路开辟的影响 (2015·四川文综，13)阅读材料，回答问题。 材料一　 材料二　明朝后期，玉米、番薯等美洲粮食作物通过多种途径传入中国，逐渐得到推广。番薯“亩可得数千斤，胜五谷几倍”，玉米“种一收千，其利甚大”，大大缓解了“民食问题”，人们遂能腾出更多的时间、劳力和土地等去发 展经济作物，社会生活的许多方面也因此深受影响。而粮食生产革命和人口爆炸互为因果，清代以来，人口压力不断增加，原本人烟稀少的广大山区，因为“老林初开，包谷不粪而获”和番薯“备荒第一物”的特性，玉米、番薯等栽种遍野，“生齿日繁”。“棚民租山垦种，阡陌相连，将山土刨松，一遇淫霖，沙随水落，倾注而下，溪河日淀月淤，不能容纳。” ——摘编自何炳棣、陈树平等的研究成果 (1)结合所学知识，以“交流与联系”为主题，解读材料一。 (2)据材料一、二，结合所学知识，概述美洲作物传入对明清中国的影响。 审题方向　新航路开辟的影响 材料解读　　 　 运用多种史观分析新航路开辟和西欧殖民扩张的影响 1．从革命史观看，新航路开辟后，西欧国家走上了殖民扩张与掠夺之路，给亚非拉地区的人们带来深重的灾难；亚非拉地区的人们反抗其殖民扩张与掠夺具有正义性。 2．从全球史观看，新航路开辟后，世界各大洲之间的联系加强，殖民扩张是通往世界各地的重要途径，世界逐渐连成一体，世界市场的雏形开始形成并得以拓展。 3．从文明史观看，新航路开辟与殖民扩张，使世界各地的文明相互碰撞与交融，是人类文明交流融合之路，促进了人类文明的发展。 4．从现代化史观看，新航路开辟后，西欧国家通过殖民扩张进行了资本原始积累，促进了西欧资本主义的成长和资产阶级的壮大，推动了近代资本主义工业文明的到来。 5．从社会史观看，新航路开辟后，世界各地交流加强，各种物品交流、交换，增加了人类的食品种类，改变了人们的饮食结构和生活习惯。 考点二　荷兰、英国等国的殖民扩张——世界市场的拓展 1．荷兰、英国等国的殖民扩张 (1)荷兰：①特点：组建大型商业公司，如荷兰东印度公司垄断