城市生态环境：原理、方法与优化-13研究报告.ppt

（1）生态学与城市生态学的关系。 （2）城市生态学研究的对象、内容与意义。 （3）自然生态系统与城市生态系统的异同。 （4）什么城市生态环境？城市生态环境对城市发展的影响与作用。 （5）城市生态与城市环境在概念上有何区别？ （6）城市物质、城市能源与城市信息的概念，说明它们与城市发展的关系。 （7）生态关系与城市生态关系的概念，城市生态系统承载力与城市生态系统压力的关系。 （8）什么是生态城市？生态城市应注重哪些方面的生态化建设？ 城市生态与环境课程期末练习题 （8）生态敏感性分析法与生态适宜性分析法有何不同？ （9）目前针对城市环境问题（水环境、大气环境、噪声污染、固体废弃物污染）所采取的具体措施有哪些？ （10）城市空间结构与城市生态的关系？结合西安城市空间结构特点试分析如何优化空间结构使其能取得更加良好的生态效应。 （11）城市住区、工业区、道路交通、绿地生态化的意义与作用？如何实现？ 作业要求：A4纸，手写，18周周一。 城市生态与环境课程期末练习题 * 城市道路交通生态化规划 21.1 道路交通的生态影响 21.1.1 道路对理化环境的影响 物理环境的改变表现为土壤密度增大，道路小气候改变；化学环境由于道路释放的化学物质而改变。 21.1.2 道路对植被的影响 路旁植被物种总的物种丰富度增加，外来物种相对增多、当地物种减少。 21.1.3道路对动物的影响 道路对动物致死、动物种群数量、动物移动格局、动物生境回避和巢区转移等均有影响。 21.2 道路交通生态影响的测度与分析 21.2.1 道路生态影响的尺度问题 21.2 道路交通生态影响的测度与分析 21.2.2 道路生态影响区 21.2 道路交通生态影响的测度与分析 21.2.3 城市交通生态影响分析 21.3 道路交通生态化规划 21.3.1 道路生态工程设计 （1）道路线位应尽量避免穿越生态敏感区。 （2）对原有水系等尽量保留。 （3）应符合绿色交通要求。 （4）增加道路绿化面积，尽量使用原生物种。 （5）改进道路绿化带的排水设计方式。 （6）改进现有硬质路面。增强透水性、减少路面噪声、改善道路聚热性等。 新加坡——新市镇的启示 “坚持远见，总体规划” 一个新市镇2.5公里见方，四周有快速公路环绕。 一个新市镇有5万户人家，20万人口，新市政的主要概念是仔细推估这20万人口所需要的公共设施的项目和数量，如公园、小学、车站、停车场等等，然后配置在适当的位置。 新加坡——交通系统的启示 捷运系统 新市镇离开市区的捷运都采用高架沿途视野开阔，捷运与新市镇相辅相成，车站是在新市镇的中心商业区，除了车站下到地面层人行道宽敞平坦、人车分离，最贴心的是公车站与捷运站是连在一起。公车抵达每一个新市镇的住宅去所以无需自备汽机车。 确定能承担几条捷运线路然后在两边盖高密度的房子，形成5条高密度的城市走廊。 新加坡——交通系统的启示 新镇路网系统 四周环绕的快速道路，两侧的隔离绿带宽达30公尺而且隆起再加上两侧茂密的乔木，在绿带内侧根本听不到快速道路上的噪音。 快速道路、地区感到、社区道路层级分明绝不相互穿越。 车行速度由外而内车速渐减、秩序井然。 住宅区内绝无大干道，只有慢性道与人行步道。 马路边被拔光草的地面会大大增加城市中的粉尘 马路两边的多层植被有利于改善城市空气质量 伦敦公园绿地中对人们不进入的草地不剪短 孔砖与草组成的透雨水地面 出车道的透雨水地面 弗莱堡步行街铺设的透雨水地面 21.3 道路交通生态化规划 21.3.2 道路生态廊道规划 21.3 道路交通生态化规划 21.3.3 道路景观生态设计 城市绿地系统生态化规划 22.1.1 城市绿地系统生态化规划内涵 城市绿地系统泛指城市区域内一切人工或自然的植物群体、水体及具有绿色潜能的空间，它由相互作用的具有一定数量和质量的各类绿地组成，具有重要的生态、社会和经济效益，为城市内唯一有生命的基础设施，是城市生态环境及可持续发展的重要基础。 22.1 城市绿地系统生态化原理 22.1.2 城市绿地系统生态化规划原理 （1）绿地系统功能的整体性原理 （2）生物多样性原理 （3）景观生态学原理 （4）恢复生态学原理 （5）节约资源原理 （6）城市绿地系统功能提升原理 22.1 城市绿地系统生态化原理 22.2.1 城市绿地系统整体格局