必修2第四单元第二节研究报告.pptVIP

第二节　交通运输布局 明湖中学 张传华 6.机场（航空港） 3.城市交通问题及其解决措施 问题：交通拥堵和环境污染问题 措施：发展公共交通；明确道路分工；加大道路建设；错开出行高峰；减少出行距离；合理规划停车场……（尾气处理、建设绿地） 谢谢观看 2．交通运输线区位选择的一般步骤 (1)科学预测运输需求及其分布。 (2)在满足预测的运输需求前提下，据当地自然条件和运输网状况，选择最经济的_____________和路线等级标准。 (3)在确保拟定交通运输线路质量标准的前提下，根据自然条件上有利、技术上可行、经济上合理的原则，确定线路的_______和_______。 运输方式 路径 走向 区位因素 采取措施 自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 区位因素 采取措施 经济因素 合理布局交通运输线，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽可能地通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使交通运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁 方法规律 图解选择交通运输线区位的方法 在现代交通运输线的区位选择中，社会经济因素已成为决定因素，起主导作用。 问题：我国铁路网的分布有什么特点？ 东部地区铁路网稠密，西部稀疏 有经济、地形等等原因。 青藏铁路 ——世界上最高、最长的高原铁路 案例一： 青藏铁路建成前进入西藏的交通运输方式有哪些?为什么要建铁路？ 说说在进西藏铁路线的四套预定方案中,为什么最终采用修筑青藏的方案? 归纳影响青藏铁路建设的主要因素? 影响青藏铁路建设的区位因素 高 高原缺氧 生态 冻土 ①社会经济因素： a.实施西部大开发战略的需要； b.为了促进少数民族地区经济的发展； c.加强国家的政治统一和安全。 ②技术因素：先进的技术是保证。 ③自然因素：海拔_____，多年____广布，_______脆弱，__________。 ①天然河道通航里程长。因为欧洲平原辽阔，气候湿润，河网稠密，水量丰富，水流平缓。 ②众多运河连接天然河流。因为欧洲的平原地形，河流之间的分水岭低，便于开凿运河。 ③航运量大。因为欧洲经济发达，贸易量和货物周转量都很大。 ④20世纪90年代开通的莱茵—多瑙河运河，形成了从黑海到北海横贯欧洲大陆的庞大内河航运网。 案例二： 欧洲内河航道网 (1)自然因素：多为_____________气候，全年温和湿润，河流多________期；地形_______，水流平稳；植被覆盖率高，河流含沙量小，河道不易淤塞；河网______。 (2)社会经济因素：联系了欧洲经济发达地区，加强了彼此间的交流与协作。 (3)技术先进 分析欧洲的内河航道网的区位因素 温带海洋性 平坦 密布 无结冰期 二、交通运输站点 1．概念：指交通线上的火车站、汽车站、________、航空港等。 2．交通运输站点的类型及特征 港口 站点类型 特征与功能 火车站 固定且设施较完备 汽车站 设备较简单 港口 拥有自己的______________ 航空港 占地面积______，设备齐全，对技术和安全的要求高 交通枢纽 以一种、两种及以上运输方式衔接 港口腹地 大 3．影响交通运输站点建设的区位因素：自然因素、____________因素、技术因素等。 社会经济 主导因素 4．港口建设 (1)港口的概念：具有一定面积的______和陆域，可供船舶_____和停泊、货物和旅客集散的场所。 (2)区位条件：水域条件(如_____条件和_____条件)和陆域条件(如_____条件和经济_____条件及城市依托)。 水域 出入 航行 停泊 建港 腹地 港口建设区位条件 城市依托 总结上海港的区位条件 水域条件 航行条件 主要港区沿黄浦江分布，长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度 停泊条件 长江和黄浦江为大量船舶提供抛锚所需的_______ 陆域条件 建港条件 长江三角洲地势平坦开阔，利于港口的规划和建设，但泥沙淤积会淤塞航道 依托城市 ________是我国最大的综合性工业城市和外贸基地