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石油产品复习 简答问答综述 电控直喷式汽油发动机工作特点及其对汽油要求 1 电控直喷式汽油发动机工作特点？ 电控直喷式汽油发动机对汽油的组成要求 (1)电喷发动机工作特点：电控直喷式发动机机身小、部件紧凑、空间狭窄，在怠速或停车时，喷嘴周围的温度高（达130~150℃）喷嘴的小孔隙又特别窄，滞留在间隙中的燃料容易发生氧化、缩合等反应，形成胶质和积炭，导致喷嘴的堵塞，导致汽车的驱动性能开始变差，功率和燃料油的经济性降低，排放恶化。 A、要求低的烯烃含量汽油中低分子烯烃具有较高的生成臭氧和光化学烟雾的反应活性，而重烯烃对排放产生影响。烯烃热稳定性差，容易聚合形成胶质，造成汽油喷嘴堵塞，进气门积炭，油泵损坏。导致发动机加速困难，易熄火，动力性下降，油耗增加，排放恶化。所以要控制汽油中的烯烃含量。 B苯含量苯是致癌物质，不论是汽油中所含的苯，还是汽车中汽油燃烧所形成的苯，都会严重污染空气，危害健康，必须尽量除去。所以要控制汽油中的苯含量. C芳烃含量低芳烃高的汽油燃烧不容易完全、使电控喷嘴堵塞或沉积在进气阀及燃烧室内。同时使废气中有害组分苯含量增加，所以要控制汽油中的芳烃含量. D控制一定的氧含量含氧量过高时，使理论当量空燃比超出闭环电子控制单元自适应功能所及的调节范围，则会因富氧而干扰闭环控制，使TWC的转化效率下降。所以要控制汽油中的氧含量不大于2.7%(m)。 E硫含量低汽油中硫的燃烧产物SOx不仅污染大气造成酸雨，还会使三元转换器中的催化剂中毒、失效。所以要控制汽油中的硫含量. F金属和非金属含量含铅汽油易造成电控喷嘴堵塞，同时，铅会使氧传感器中毒、三元催化转化器中的贵金属失活，严重时导致传感器失灵.汽油中含有铁、锰、磷和硅等物质不仅会提高废气中CO、HC和NOx的排放，而且会不完全燃烧沉积在三元催化转换器表面，使催化剂中毒，或使车载故障诊断系统失效。所以要要求金属和非金属含量低。 （2）乙醇汽油的特点： a乙醇和汽油的互溶性受水分的影响大：含水量大于0.75%时，水分子和乙醇分子会形成复杂的缔和体，导致汽油和乙醇分层。 b 乙醇的加入有助与提高汽油的抗爆性：乙醇为高辛烷值组分，加入到汽油中以后，对汽油的辛烷值有比较大的影响。含无水乙醇10%的乙醇汽油研究法辛烷值大约增加3个单位，抗暴指数大约增加2个单位 。 c 乙醇对汽油的蒸汽压产生影响：加入乙醇会使汽油的蒸汽压上升。在加入量达到5.7%时，蒸汽压达到最高值，在其后，随着乙醇加入量的提高汽油的蒸汽压呈逐步下降趋势。由于我国汽油蒸汽压标准规定较为宽松，因此加入乙醇后汽油不会超出标准要求。 d 乙醇会增加汽油的氧含量：燃料乙醇的加入，使汽油的氧含量增高。含乙醇10%的乙醇汽油氧含量约为3.5%。 e 乙醇对汽车尾气排放的产生影响：含乙醇10%的乙醇汽油氧含量约为3.5%，因此汽油的燃烧性能将会有所改善，有利于环境保护。乙醇汽油可以有效地降低汽车尾气中有害物质的排放量。 f 乙醇会影响到汽油的氧化安定性：由于乙醇中还含有一定量的水分和醛类，而醛类有比较高的活性，导致了乙醇汽油的诱导期变短。 （1） 有利于环境的改善 使用车用乙醇汽油,可以使汽车尾气污染水平平均降低30 %以上。其中一氧化碳(CO) 排放下降30.8 % ,挥发性烃类化合物(CH)排放下降13.4 %。 （2）使用乙醇替代等量汽油,还可以提高汽油的辛烷值,清洁汽车引擎,减少机油替换。 （3）作为增氧剂，燃料乙醇替代汽油中的MTBE、ETBE，,还可以避免对地下水造成污染。所以燃料乙醇是一种“绿色能源”。 （4）汽油中加入了乙醇，会引起乙醛排放量的增加 。 乙醛是一种致癌物质，同时还是生成地表光化学烟雾污染的主要前体。另外，将燃料乙醇添加到汽油中后，由于混合燃料蒸气压的升高，会使蒸发排放有所增加。因此应对乙醇汽油可能导致的环境问题开展研究，防止减少一次污染的同时又增加了二次污染。 生物柴油用于压燃式发动机的，来自于可再生的脂类如植物油和动物脂肪的长链脂肪酸单酯生物柴油的特点: ①具有优良的环保特性 ②生物柴油的生物降解性高 ③燃烧排放的CO2较低 ④具有可再生性⑤具有较好的低温发动机启动性能 ⑥具有较好的润滑性能 ⑦具有较好的安全性能 ⑧具有良好的燃料性能 A、要求更高的十六烷值(十六烷指数)：原因是柴油汽车发动机转速高，要求使用的柴油滞燃期短，发火(着火)性能更好。 B、对密度明确控制在一定范围：由于柴油汽车转速高，燃料在燃烧室中的燃烧时间短，为此要控制密度不能过高，即控制车用柴油中的高沸点组分不能过大，以保证燃料的充分燃烧。 C、柴油的硫含量要求更为严格：因为油中的硫化合物存在明显地增加烟气中颗粒物(PM)的排放，导致发动机系统腐蚀和磨损。而车用柴油用于柴油汽车，烟气对环境影响大