浅谈城市人行天桥与地下通道方案设计与选择教程.doc

浅谈城市人行天桥与地下通道方案设计与选择 [摘要] 在城市规划设计过程中不得不提到城市道路与交通，人行天桥与地下通道都是重要的城市人行过街设施本文安全、造价、节能环保、管理等方面对城市人行天桥和地下通道的优劣进行了分析比较，对城市道路设计中人行天桥与地下通道的选择提供了设计思路。 人行天桥 地下通道Design of city pedestrian overpass and underpass scheme [Abstract] Have to mention the city road and traffic in city planning and design process,pedestrian overpass and underpass are all important city of pedestrian crossing facilities. Based on the city pedestrian overpass and underpass, reason,measures to improve the present situation analysis, from the analysis ofconstruction conditions, investment control, maintenance management, trafficand so on, are from the safety, cost, energy saving and environmental protection, management and other aspects of the city overpass and underpasscomparison, according to the selection of city planning the theory of the designing of city road pedestrian overpass and underpass to shallow thinking,and provide their own design ideas. [keyword] City Planning Footbridge Underground passage City economy Environment coordination 目录 一、引言 1 二、城市人行天桥或地下通道的现状条件和存在问题的分析……………………… 3 （一）当前城市人行天桥或地下通道的现状条件分析 3 （二）当前城市人行天桥与地下通道存在的问题 4 三、武汉市关山大道大彭村公交站地下人行通道工程设计实证分析………………7 （一）武汉市关山大道大彭村公交站地下人行通道工程实例简析 …………… 7 （二）武汉市关山大道大彭村公交站地下人行通道和天桥工程方案设计比较……………………………………………………………………………… ……………………9 （三）武汉市关山大道大彭村公交站地下人行通道工程设计实证分析小结……………………………… ……………… ……………… ……………… ……………… 10 四、对城市人行天桥与地下通道方案设计优化的建议……………………………… 12 结语 15 致谢语 16 参考文献 17 一、 引言 （一）问题的提出及选题的意义 改革开放以来, 伴随国民经济的迅猛发展, 各城市大幅增长的车流和人流, 已经与城市有限的公共交通空间产生了直接矛盾, 以往对车流和人流单纯采用时间差( 即交通信号灯控制) 进行疏导的设计模式, 已经不能适应城市发展的需要。尤其在城市道路的部分路段或交叉路口附近，行人过街难的问题日益突出。一方面，机动车为了避让横穿马路的行人，不得不频繁停车，导致行驶速度大大降低，堵车现象更加严重，而油耗直线上升，额外排放的汽车尾气加重了环境污染；另一方面，行人横穿马路时，安全隐患较大，一旦发生交通事故，后果都相当严重。 要解决当前人车争道、道路交通混乱的局面，上修人行天桥，下建地下通道，构建城市交通的立体化格局才是关键。人行天桥及地下通道的建设可以提高道路的通行能力，保障过路行人的安全，实现人与车立体交叉，能起到人车分流、疏畅交通、解除交通隐患的作用。但城市道路设计中如何选择人行天桥或地下通道一直是设计人员及城市管理者的一大难题。人行天桥人行天桥人行天桥又一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。 在交通比较拥堵复杂的交通体系中，会贯穿一些非面型的交通网道，多指地下人行道。行人能大