顺锋铭道路停车管理方案(无线闪付咪表)教程.doc

智能停车及智能交通管理方案 （无线闪付咪表管理方案） 深圳市顺锋铭科技有限公司 目录 1、概述 2 2、目前城市交通存在的问题 2 3、城市交通智能管理整体思路 4 4、城市交通智能系统解决方案 4 4.1路边临时停车系统 4 5.停车收费设备系统介绍 5 5.1系统概述 5 5.2 系统TOP结构 6 5.3功能特色 6 5.3.1硬件特色 6 5.3.2软件特色 7 5.3.3交通诱导支持 7 ·5.4咪表 7 5.4.1基本功能和性能参数 8 7、顺锋铭咪表在中国市场应用情况 11 7.1、国内率先成功应用 11 7.2、拥有最高的市场占有率 11 8、锋铭咪表的核心特点 11 9、顺锋铭强大的核心竞争优势 12 9.1、运营成功率高 12 9.2、质量保证，稳定性高 13 9.3、产品成熟 13 1、概述 路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一，路内停车泊位的有效管理对城市交通状况乃至 城市的发展都有重要影响。为解决我国日益严重的停车问题，在分析我国路内停车的主要问题 和成因的基础上，从停车管理机构、停车收费标准、收费手段、停车管理设施、违法停车处罚机制等方面提出了适合我国城市现状的路内停车管理方法。 2、目前城市交通存在的问题 改革开放三十年来，经济发展带来了强烈的停车泊位需求，城市化水平有了很大的提高，城市人口也飞速增长。目前，市区“停车难” 问题非常严重，城区的交通拥堵状况日趋明显，违章占道和管理混乱现象严重 城市配建停车场地的落实不足、配套设施不完善 城市规划建设项目在执行过程中缺乏必要的监管力度。城市规划配建的停车场在实施中被擅自改变用途、随意缩减停车泊位现象严重；城市大多数停车场都采取人工管理的方式，配套设施都比较简陋，停车场管理人员素质较低，许多车主不愿将车驶入停车场；城市停车场的指示性标志不明显、不统一、不规范，使车主（特别是非本地司机）一时难以找到合适的停车位。 违章停车现象严重 部分驾驶人对违章停车的严重危害认识不足。有的驾驶人习惯性跨线停车，也有的驾驶人为了自己办事方便，把车辆随意停放在人行道和自行车道上；这些车辆的违章停放催生了城市局部交通拥挤，也对周围区域的安全构成了一定威胁。加上城市有些停车场地位置相对偏僻，车辆进出不太方便，给部分驾驶人违章停车提供了借口。 城市停车管理智能化水平低 目前路外停车场及路内停车场尚未完成信息化建设，管理部门难以获得城市静态停车资源及动态停车资源，无法实现资源共享及对机动车的有效诱导服务，停车位信息系统与智能化与一些城市还存在较大的差距。 管理体制机制不科学，助长了停车矛盾 城市停车管理虽涉及诸多职能部门，但缺乏明确的主管部门，难以对城市停车实施统一的协调管理、形成统一的停车产业政策、行业规范和技术标准，也就难以调控日益增长的停车需求。停车缺少管理与监督机制，收费不合理。 城市智能停车管理的总体目标是统一管理、统一规划、统一标准、分步实施完成城市静态交通和动态交通相结合的智能化管理，有效促进和提升城市形象与政府行政管理、执法水平，最终让城市居民满意。城市交通智能管理应从城市整体层面设计规划系统及建设，利用计算机信息技术、通信技术、IC卡技术、物联网等技术构建高度集成、层次分明、一体化的现代城市静态智能交通管理系统。其中包括：城市动态交通控制中心、城市停车控制管理中心、城市停车场信息中心系统、城市停车智能诱导系统、违章停车智能监测系统、道路停车综合信息服务系统等。通过该系统工程实施，可有效解决城市机动车因违章占道停车引起的交通堵塞问题、改善了城市动态交通管理环境、规范了城市智能停车收费管理、促进了城市静态交通管理和城市动态交通管理协调发展。 4、城市交通智能系统解决方案 4.1路边临时停车系统 设置道路临时停车位，并收取一定的停车费用能很大程度的缓解“停车难”与“行车难”问题，其运行模式为：安装在道路旁的停车咪表自我检测并发现在闲置状态时，经过实时信息处理，用GPRS无线通信系统把状态传送到信息处理中心，在信息处理中心的数据处理及信息管理系统，分析处理经由无线通信系统送达的各个停车状况信息，判断空闲状态，通过无线通信系统（一对多）发送至分布于中心城区内各户外LED停车诱导信息发布屏，使区域内行驶的每一辆汽车通过LED停车诱导信息发布屏发布的停车诱导信息的诱导，方便地驶入合适的停车场（库）/ 道路停车位停放。 工作系统原理图如下图： 工作系统原理图 5.停车收费设备系统介绍 5.1系统概述 咪表停车收费管理系统，由咪表、磁敏车位传感器、GPRS/CDMA移动网络、监管中心服务器、支付应用手机、停车诱导牌等硬件设备组成，在后台服务软件、前台操作系统软件、手机应用程序和移动通信服务的配合下，完成停车刷卡缴费业务和多项停车管理功能。 系统对所有车位的停车状态实时跟踪统