双排落地式钢管脚手架专项施工方案教材.docVIP

邯长铁路Ⅱ标段 柔性墩加固双排落地式脚手架 专项施工方案 编 制： 复 核： 审 批： 日 期： 中铁二十一局集团邯长铁路扩能改造工程指挥部 目 录 1 二、工程概况 1 三、脚手架方案选择 1 四、脚手架材料选择 2 五、施工流程及方案 2 六、脚手架的劳动力安排 6 七、脚手架的检查与验收 7 八、脚手架安全技术措施 7 九、脚手架拆除安全技术措施 9 十、 施工防护 10 十一、 既有线施工应急预案 11 十二、 脚手架计算书 14 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415－2003 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303－2009 7、《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》京铁师[2012]755号 二、工程概况 ********4-24m********中桥本次柔性墩加固共计3个桥墩，分别为：1号墩、2号墩、3号墩，除3号墩搭设脚手架高度为***m，其他均为**米。 三、脚手架方案选择 我指挥部考虑到施工工期、质量和安全等要素，在选择方案时，考虑以下几点： 1．架体的结构设计，做到结构安全可靠，造价经济合理。 2．在规定的条件下和使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3．选用材料时，做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4．结构选型时，做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 5．结合本工程的实际情况，综合考虑以往的施工经验，确定脚手架方案为钢管落地式脚手架。 四、脚手架材料选择 1、根据现场实际情况结合该项目工程的结构特点，l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.0mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管有出厂合格证。脚手架施工前将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，在施工中使用。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，没有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格与钢管相匹配，贴和面干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不破坏。如使用旧扣件时，扣件取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后在施工中使用。 3、搭设架子前进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。 4、脚手板、脚手片采用符合JGJ130-2011规范要求。 5、安全网采用密目式安全网，网目满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应选用绿色，阻燃材质，使用的安全网有产品生产许可证和质量合格证，以及由邯郸市建筑安全监督管理部门发放的准用证。 五、施工流程及方案 1、地基处理 根据现场实际情况，脚手架立杆直接立在承台上，底部设垫木，不需要进行地基处理。若底板范围不够，则对地基进行处理，从底板边缘向外围按照3～5%找坡，回填土夯实，经检测满足地基承载力的前提下搭设，保证脚手架基础稳定、牢固，上面铺设5cm厚脚手板之后，在脚手板上铺设垫木，然后再搭设立杆。 2、排水设置 在距脚手架外排立杆外2m处设置30×30cm排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。在地势较低处设置50×50×50cm的集水井，将排水沟统一引至集水井。 3、脚手架结构安装技术要求 1）脚手架结构采有里外双排架使用，脚手架里侧立杆距墩身模板50cm，立杆排距0.8m，立杆纵距1.5m，大横杆步距1.5m，小横杆间距0.8m，尺寸示意图如下图。立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步不小于500mm，各接头中心距主节点的距离大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/200，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的纵距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不大于150cm，靠墩一侧的外伸长度不大