级车床主轴传动设计说明书剖析.doc

郑州科技学院 机械制造装备设计课程设计 院 系：机械工程学院 专 业：机械设计制造及其自动化专业 班 级：12级本科八班 学 号：201233253 姓 名：谢春生 指导老师：王永强 日 期：2015年1月日mm的普通车床的主轴箱部件设计 原始数据： 主要技术参数 题目 主电动机功率P/kw 4 最大转速 1600 最小转速 50 公比 1.41 工件材料：钢铁材料。 刀具材料：硬质合金。 设计内容： 运动设计：根据给定的转速范围及公比确定变速级数，绘制结构网、转速图、传动系统图，计算齿轮齿数。 动力计算：选择电动机型号及转速，确定各传动件的计算转速，对主要零件（如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等）进行计算（初算和验算）。 绘制下列图纸： ① 机床主传动系统图（画在说明书上）。 ② 主轴箱部件展开图及主要剖面图。（A0 1张） ③ 主轴零件图。( A1 1张 ) 编写设计说明书1份。 设计指导教师：王永强 日 期：2015/12/2 目录 绪论 1 一．设计目的 1 二．普通车床主动传动系统参数的拟定 1 第一节 已知条件： 1 第二节 车床参数和电动机的选择： 1 第三节 确定转速级数： 1 第四节 车床的规格： 2 三．运动设计 2 第一节 拟定传动方案： 2 第二节 确定结构式 2 第三节 确定结构网 3 第四节 确定转速图 3 第五节 确定各变速组传动副齿轮齿数 4 第六节 绘制传动系统图 6 四 动力设计 8 第一节 带传动设计： 8 第二节 齿轮传动设计 11 第三节 传动轴的设计与校核 14 第四节 主轴设计计算及校核 20 五 配套件的选用及校核 21 第一节 轴承的选用及校核： 21 第二节 双向式摩擦离合器的选择和计算 23 第三节 键的选用及校核 24 六．箱体的结构设计和辅助设计 25 第一节 箱体结构设计 25 第二节 润滑与密封 26 总结 27 参考文献 28  绪论 主传动系统的设计是机床设计中非常重要的组成部分，本次设计主要从机床的级数入手，与结构式，结构网拟定，再到齿轮和轴的设计，再选择主传动配合件对轴和齿轮及配合件进行校核，将主传动方案“结构化”，设计主轴变速箱装配图及零件图，侧重进行传动轴组件、主轴组件、变速机构、箱体、润滑、与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计，完成设计任务。 本次突出了机构设计的要求，在保证机床的基本要求下，根据机床设计的原则拟定结构式和结构网，对机床的机构进行精简，力求降低生产成本；主轴和齿轮设计在满足强度要求的同时材料的选择也应采用折中的原则，，不选择过高强度的材料从而造成浪费。 一．设计目的 通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。 二．普通车床主动传动系统参数的拟定 第一节 已知条件： 最大加工直径为D=?250mm； 主轴最高转速nmax=1600r/min， 最低转速nmin=50r/min； 电动机的功率为4KW 第二节 车床参数和电动机的选择： 此经济型数控车床根据任务书上提供的条件，电动机的功率为4KW,选择电动机的型号为Y112M-4，电动机具体数据如下表1所示： 表1电动机参数 电动机信号 额定功率 满载转速 级数 同步转速 Y112M-4 4KW 1440r/min 4级 1500r/min 第三节 确定转速级数： 根据任务书提供的条件，可知传动公比=1.41。 根据《机械制造装备设计》由公式： 则有： Z=+1 转速范围===32 由上述综合可得 由此可知机床主轴共有11级。 因为=1.41=1.066，根据《机械制造装备设计》查表标准数列。首先找到最小极限转速31.5，再每跳过5个数（1.26～1.066）取一个转速，即可得到公比为1.41的数列：50、71、100、140、200、280、400、560、800、1120、1600r/min。 第四节 车床的规格： 根据以上的计算和设计任务书可得到本次设计车床的基本参数表2： 表2车床的主参数（规格尺寸）和基本参数 最大加工直径 最高转速() 最低转速 () 电机功率P（kW） 公比 转速级数Z 250 1600 50 4 1.41 11 三．运动设计 第一节 拟定传动方案： 拟定传动方案，包括传动型式的选择以及开停、换向、制动、操纵等整个传动系统的确定。传动型式则指传动和变速的元件、机构以及其组成、安排不同特点的传动型式、变速类型。传动方案和型式与结构的复杂程度