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1、 编制依据、编制范围 3
1.1 编制依据 3
1.2 编制范围 3
2 工程概况及主要工程数量表 4
2.1 工程简介 4
2.2 主要工程数量表 4
3 总体施工方案 4
3.1 工程特点、难点及施工控制重点 4
3.2 施工准备 5
3.3施工驻地平面布置 6
3.3 材料供应方案及供应计划 7
3.5机械使用计划 7
3.6 劳动力投入安排 8
3.7施工进度安排 8
3.7.1 工期安排 8
3.7.2 主要节点工期安排 8
4施工方案 8
4.1 现场调查情况 8
4.2 施工组织方案 9
5 施工工艺和方法 13
5.1 钻孔桩基础施工工艺及方法 13
5.2 钢管桩施工工艺 17
5.6 明挖基础施工工艺及方法 23
5.7 承台施工工艺及方法 24
5.8 实体墩台身(顶帽、托盘及支承垫石)施工工艺及方法 24
6 应急预案 25
6.1 组织机构及其职责 26
6.2危险因素分析及预防措施 27
6.3应急响应 30
6.4应急措施 30
6.5通报程序和报告系统 32
6.6应急材料机具,人员表 33
6.7事故后的恢复 34
6.8培训与演练及预案的维护 35
YHDK541+379.2货右线布远河单线特大桥
0#台-2#墩临近既有线防护施工方案
1、 编制依据、编制范围
1.1 编制依据
(1)、南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部与中铁二十五局集团签订的湘桂线XG-Ⅶ标施工合同。
(2)、经批准的,由中铁二院工程集团责任有限公司提供的布远河特大桥施工设计图及文件资料。
(3)、国家、铁道部、地方及有关部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程及其它有关文件。
(4)、本施工企业积累的施工能力,机械设备能力及相关工程施工现场。
(5)部、局关于营业线施工安全管理新文件:铁运[2012]280号及宁铁运【2013】26号。
(6)、采用的主要规范和主要参考图
TB 10002.2--2005/J 461--2005 《铁路桥涵设计基本规范》
TB 10424--2003/J 283--2004 《铁路混凝土于砌体工程施工质量验收标准》
TB10002.3-2005 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
单线直(曲)线T形空心桥台 二设桥参(2005)4221
单线直(曲)线圆端形墩 二设桥参(2005)4261
钻(挖)孔灌注桩 二设桥参(土一)(2009)4010(I)
客运共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图 通桥(2007)8160
混凝土梁避车台 通桥(2007)8630
墩台检查设备 二设桥参(2005)6005
铁路混凝土桥涵防水层 二设桥参(2009)6002
铁路综合接地系统 通号(2009)9301
桥上通信、信号电缆槽 二设桥参(土一)(2009)6021(I)
时速200公里及以下客货共线铁路桥上电缆槽 贰桥(07)6022
1.2 编制范围
YHDK541+282.243~YHDK541+843.805 货右线布远河单线特大桥0#-2#墩桩基、明挖基础、承台、墩台。临时工程为修建临时道路、以及相关的大型临时设施及配套工程(施工驻地、钢筋加工棚等)。
2 工程概况及主要工程数量表
2.1 工程简介
布远河单线特大桥处于黎端右货车出发线工程段内,中心里程为YHDK541+379.2,位于两段曲线上,0#~45#墩台位于第一条曲线上,曲线半径1000m;46#~50#墩台位于第二条曲线上,曲线半径600m。在YHDK540+325处与既有线相交。跨既有河流3处,全桥总长1561.562米,桥跨样式采用2×24+7×32+3×24+1×32+3×24+3×32+3×24+28×32 m,上构简支梁50孔,桥台为T型桥台,下构基础为钻孔桩基础和明挖基础(22#、23#、24#、46#墩)二种样式,钻孔桩基础孔径均为d=1.25m,长度6.0m~13m不等。
详见《布远河单线特大桥0-4#墩布置平面图》。
2.2 主要工程数量表
0#台—2#墩主要工程数量
部 位 工 程 项 目 单 位 数 量
实体结构 钻孔 m 156.5 钢筋混凝土桩身 m 1
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