重点难点分析(交通工程).docVIP

公路工程交通安全设施重点、难点分析 目录 一、 路基护栏 0 二、 桥梁护栏 6 三、 金属桥梁护栏的施工 7 四、 钢筋混凝土墙式和梁柱式桥梁护栏的施工 7 五、 交通标志 8 六、 交通标线 10 七、 隔离栅和桥梁护网 11 八、 防眩设施 13 九、 标志牌吊装专项安全监理实施细则 14 十、 施工环境保护监理 16 路基护栏 缆索护栏 材料 除设计文件另行规定外，路侧用缆索护栏的各种材料应符合以下规定： 缆索用钢丝绳应符合现行《镀锌钢绞线》(YB／T 5004)的要求； 端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、间隔保持件、螺栓、螺母、垫圈等构件应符合现行《碳素结构钢》(GB／T 700)中Q235钢的要求； 托架所用钢板应符合现行《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》(GB／T912)的规定； 索端锚具的拉杆螺栓和锚具以及固定缆索用别针应符合现行《优质碳素结构钢》(GB／T 699)中45号优质碳素结构钢的规定； 缆索用钢丝绳采用热浸镀锌防腐处理时，应采用单丝进行热浸镀锌的办法，并应符合现行《镀锌钢绞线》(YB／T 5004)中有关镀锌层质量为250g／m2的规定。用于镀层的锌应满足现行《锌锭》(GB／T470)中特一号或一号锌的规定。 施工 放样 应根据现场桥梁、涵洞、通道、路线交叉、隧道等的分布确定控制立柱的位置，并测定控制立柱之间的间距，据此调整端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的设置位置； 应调查立柱下是否存在地下管线、构造物等设施，并进行适当处理。 端部立柱和中间端部立柱的设置 应根据设计文件的要求，将立柱、斜撑及底板焊接成牢固的三角形支架； 应根据最终确定的立柱位置开挖基坑、浇筑混凝土基础，到达规定标高时，应对三角形支架进行准确定位； 基坑开挖、地基检验、地基处理及混凝土的浇筑应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)的规定； 位于桥梁、涵洞、通道、挡土墙等构造物处的端部立柱和中间端部立柱，应根据设计文件的要求进行基础预埋。 中间立柱的设置 中间立柱应定位准确，纵向和横向位置与公路线形一致。 位于土基中的中间立柱，可采用挖埋法、钻孔法或打人法施工； 立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部； 位于混凝土基础中的中间立柱，可设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连。 托架安装 中间立柱或中间端部立柱上的托架，应按设计文件规定的托架编号和组合正确安装。 架设缆索 缆索应在端部立柱和中间端部立柱的混凝土基础达到设计强度的80％以上时架设； 缆索应支放在立柱的内侧，通过中间支架向另一端滚放。严禁在路面上长距离拖拽缆索； 可用楔子固定或注入合金的方法将一端的缆索锚固在索端锚具上； 应在另一端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车或杠杆式倒链张紧器将缆索临时拉紧， B级和A级缆索护栏的初拉力应为20kN，其他等级的缆索护栏初拉力应符合设计文件的规定； 应根据索端锚具的规格，切断多余的缆索。缆索切断面应垂直整齐不得松散； 索端锚具安装到端部立柱或中间端部立柱后，可卸除临时张拉力； 缆索应按从上向下的顺序架设； 缆索调整完毕后，应拧紧各中间立柱、中间端部立柱托架上的索夹螺栓。 验收 立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工时，回填土应分层夯实，并达到规定的压实度。立柱埋入混凝土基础中时，基础的几何尺寸、强度等级应符合设计要求； 立柱顶部不应出现明显的变形、倾斜、扭曲或卷边等现象； 索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固。托架组合应与缆索护栏的类别相适应； 钢构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷； 直线段护栏应线形平顺，曲线段护栏应线形圆滑顺畅； 立柱中距、立柱垂直度、缆索的高度应满足设计要求。 波形梁护栏 材料 除设计文件另行规定外，路侧及中央分隔带波形梁护栏所用的各种材料的规格、材质均应符合现行《公路三波形梁钢护栏》(JT／T 457)及《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB／T 6728)等标准、规范的要求。 施工 立柱放样 应根据设计文件进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、互通式立体交叉等控制立柱的位置，进行测距定位； 立柱放样时可利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数； 应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况。 立柱安装 立柱安装应与设计文件相符，并与公路线形相协调； 位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部； 采用打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后再重新打入； 立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱；