优质配件性价对比(贵的理由).docVIP

雅迪优质配件性价对比表 部件 雅迪产品性能及相对优势 相差的成本 铁件（车架、前叉、平叉等） 雅迪用摩托车行业标准来选用钢材，对于壁厚和材料都有严格的要求。雅迪车架采用日本优质高碳钢焊接，20万次高强度震荡不变形，雅迪车架管壁厚度比普通车型厚0.7mm，车架重量比普通车架重3-4公斤，大大增加了整车的平稳性、安全性。 按市场上钢材价格10元/公斤来算，相差30-40元。 控制器 雅迪中大款车型采用9-12管控制器，且经过防水、防尘、防静电处理，在100℃水中工作3000小时无故障，而普通品牌一般采用6管控制器。 同品牌相差20元左右。 电机 雅迪中档车型以上基本选用超级磁霸电机（裕成260、MT222），磁钢片厚，磁通量多，直径大，动力强劲，而市场上其他品牌多此采用小直径电机（同yadi205）。雅迪宽频恒磁电机是真正的满盘电机，运用新型恒磁材料，高达320的磁通量、高达56级磁能级数，电机扭矩增强30%、续行里程增加1/3，市场上其它品牌满盘电机多数为假满盘，实际上磁通量和磁能级数并没用增加，只是外看起来是。 超级磁霸电机相差30元以上，宽频恒磁电机同比相差70-80元。 减震 前直筒液压减震：雅迪采用真正的摩托车用液压减震。内部采用进口弹簧，高标准专用液压油，真正的铝筒，市场上一般采用仿液压减震，没用液压油，非真正的铝管。摇臂液压前叉：雅迪前叉内部采用进口弹簧和高标准液压油，而市场上其他品牌只是普通摇臂前叉，没有液压油。后减震：雅迪采用可调试的后液压减震，而市场上一般普通的减震。 前直筒液压减震相差20-30元，摇臂液压前叉相差约10元，后减震相差约10元。 塑件 雅迪塑件采用正宗的ABS工程塑料，厚度达2.5mm，比普通电动车厚了0.7mm，具有韧性强抗冲击的特点。 按塑件重量质地来看，雅迪比与其他品牌相差约20元。 烤漆 雅迪采用最先进的“三磨六喷”烤漆工艺，烤漆层光滑均匀，色泽亮丽饱满，成本约60元。而其他品牌多采用老式光固化烤漆，成本约40元。 两者相差约20元。 专用旋风轮 雅迪轮毂为万通公司开拓的专用旋风轮，轮圈的动平衡和真圆度表现更佳。注：万通公司是专业生产轮毂的上市公司，生产汽车轮毂、摩托车轮毂，是五羊本田、新大洲本田、雅马哈轮毂配套商。 与普通轮毂相差约10元。 主线、转化器、空气开关 雅迪采用磷铜主线，外线皮包采用原生塑料，而小厂都是采用铜铝线，再生塑料，时间短易老化，导致线路短路。雅迪每车都装有转换器，而市场上大部分品牌没有转换器，经常出现烧灯泡、灯泡不亮、烧喇叭等故障，严重的烧控制器和烧车。 主线相差约20元;转换器相差约15元。 保险杠 雅迪采用正宗的不锈钢保险杠，而其他品牌的保险杠一般为不锈铁的。 一副相差约10元 灯泡 雅迪全车灯泡一般采用菲利浦和佛山照明等品牌灯泡。 全车灯泡相差2-3元。 标准件 雅迪全车采用国内最好的“军绿”螺丝，全车螺丝约18元，而其他品牌采用普通螺丝，全车约12元。 两者相差6元。 电门锁、刹把触点 雅迪的电门锁采用铝合金材料，其他品牌一般采用塑料的。雅迪左右刹把的触点都是银的，而市场上其他品牌一般采用铜的。 两项相差约5元。 雅迪品牌附加值 雅迪科技凭借强大的企业规模、超强的品牌影响力、优质的售后服务保障，产品在终端的品牌附加值在100元以上。雅迪的销售费用比一般品牌要多30元。 两项相差约130元。 综合以上所述，雅迪产品在终端要比其他品牌贵400元左右，使用寿命是其它品牌的3倍，使用成本更低。