基于波特钻石模型的中国汽车行业研究.教材.pptVIP

IMC 基于波特钻石模型的中国汽车行业研究 钻石模型 一、波特钻石理论模型简介 二、利用模型分析中国汽车行业 三、基于模型分析提出相关对策建议 目录 CONTENTS 钻石模型 一、波特钻石理论模型简介 钻石模型 “钻石模型”是由美国哈佛商学院著名的战略管理学家迈克尔·波特提出的。波特的钻石模型用于分析一个国家某种产业为什么会在国际上有较强的竞争力。波特认为，决定一个国家的某种产业竞争力的有四个因素： 生产要素——包括人力资源、天然资源、知识资源、资本资源、基础设施。 需求条件——主要是本国市场的需求。 相关产业和支持产业的表现——这些产业和相关上游产业是否有国际竞争力。 企业的战略、结构、竞争对手的表现。 在四大要素之外还存在两大变数：政府与机会。 钻石模型 图1 钻石模型体系图 钻石模型 二、利用钻石模型分析中国汽车行业 钻石模型 这几天北京车展开的如火如荼，本文希望借助钻石模型对中国汽车行业进行有效的分析。 在现实经济运行中，政府行为对产业国际竞争力的作用归根结底是通过影响生产要素、需求状况、相关和支持产业的状况、企业战略、结构和竞争等四个主要因素来实现的；而机会对一国特定产业国际竞争力的影响又具有不确定性。因此，在这里我们 “钻石模型”中六个因素对中国汽车产业进行分析。 钻石模型 （1）生产要素 迈克尔波特把生产要素分为基本要素和高级要素两类。汽车工业的基本要素主要包括地理位置、非熟练劳动力、资本等。汽车工业的高级生产要素主要包括：高等教育人力(如汽车产品设计人员、汽车工程师)、汽车研究所、先进的信息基础设施等。 中国有丰裕的劳动力、土地等资源。国家统计局的研究表明：我国拥有发展汽车产业的人力资源优势劳动力成本非常低。 我国的土地等生产要素价格较低。中国还有广阔的地区尚未开发，因此，我国具有在土地等生产要素方面的可持续的低成本优势。 随着科学技术的发展，汽车工业对基本要素的依赖程度逐渐减轻，高级要素的重要性与日俱增。 钻石模型 （2）需求状况 波特认为，“在产业的国际竞争优势中，母国的客户形态具有关键性的意义。”内需市场的规模可以导致企业规模经济或规模不经济。超前性的内需和挑剔性的客户能够帮助企业改善产品质量。下面我们分别从三个方面来分析中国对汽车产业需求状况。 需求状况 中国汽车行业内需规模 中国汽车行业内需分布 中国汽车行业内需质量 钻石模型 从内需规模来看，如图2所示，2000年之后的汽车销售量持续增加，2013年超过2000万辆。我国适应不同用户需求的汽车品种日益增多,私人购车的比重迅速增长,成为汽车消费市场的主体。 从内需质量来看，中国缺乏良好的汽车消费环境和先进的汽车文化.中国市场消费者大都偏好能耗高的豪华型高档轿车。目前，中国对汽车消费者权益保护还不够，国外流行的缺陷汽车产品召回制度还未在中国实行，“挑剔型”顾客还有待培养。 从内需分布来看，我国国内汽车需求的分布不均衡。经济发达人口稠密地区，对汽车的需求较多，反之，对汽车需求较小。 钻石模型 图2 2000-2013年我国汽车产销量情况图 数据来源：国家统计网和汽车工业协会 钻石模型 （3）相关产业和支持产业的表现 我国具有较好的相关工业基础和配套体系，主要包括钢铁产业，橡胶工业，玻璃产业，汽车美容业等。我国工业经过50多年的发展，基本形成比较完善的工业体系，成为全球第四大工业制造国，很多基础工业的规模在世界上已经位居首位。 ①钢铁产业是中国国民经济的重要支柱产业，行业上下游关联产业多，在整个经济振兴的布局中占有举足轻重的地位。 中国钢铁行业上游牵涉铁矿石、煤炭、石油天然气、铁合金等行业，下游覆盖房地产、建筑、汽车、造船、家电、轻工、石油与化工，如图3所示。 明显可以看出，汽车行业使用钢的消费量依然很低，作为汽车产业的支撑产业，汽车产业的发展对钢铁行业的发展有较大的拉动作用。 钻石模型 图3 钢铁行业支撑中国国内企业钢消费量情况图 数据来源：国家统计局网站 钻石模型 ②改革开放以来，我国天然橡胶消费量在不断提高，消费量首次超过日本仅次于美国而成为世界上第二位天然橡胶消费大国。 ③许多玻璃企业在建厂时主要依附于需求地，随着我国中东部地区的大规模发展与建设，玻璃企业在这一地区形成相当规模。河北、山东、江苏、广东的玻璃生产企业已具有行业代表性。 ④汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店。我国汽车美容市场市场竞争仍是十分的激烈。据调查，我国汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。 钻石模型 （4）企业的战略、结构、竞争对手的表现