键联接(销联接)知识教材.pptVIP

河南理工大学 河南理工大学 河南理工大学 一、联接的类型及特点  二、键联接的功用和类型 2.1 平键（普通平键、导向平键、滑键） 2.4 切向键 圆柱销——不能多于装拆（否则定位精度下降） 圆锥销——1：50锥度，可自锁，定位精度较高，允许多于装拆，且便于拆卸 特殊型式销——带螺纹锥销，开尾锥销弹性销，开口销，槽销和开口销等多种形式 3、钩头楔键的标记 钩头楔键的标记形式： 键 b×L GB/T1565—2003 如图所示： 键 18×100 GB/T 1565—2003 普通平键联接画法及尺寸标注 键的基本尺寸如宽和高均为标准值，其大小与轴的直径有关。键的长度取决于所传递的扭矩大小。 由于键的尺寸为标准值，所以键槽的尺寸亦是标准的。 在轴键槽的剖面图中应标注键宽 b 和键槽深 d-t， 轮毂键槽应注出键宽 b 和键槽深 d+t1。 键联接装配图画法： 纵向剖切时键按不剖绘制，而横向将键切断则应画出剖面线。 普通平键的两侧面为键的工作表面，只应在接触面上画一条轮廓线。 键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。 半圆键联接画法 半圆键的两侧面为键的工作表面，只应在接 触面上画一条轮廓线。 键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。 钩头楔键连接画法 钩头楔键的上顶面有1：100的斜度，装配时将键沿轴向打入键槽中。 钩头楔键是靠上下表面与轮毂键槽和轴键槽之间的摩擦力将二者连接。因而装配图中键的上下表面没有间隙。 花键联接 由于花键传递的扭矩大且具有很好的导向性，因而在各种机械的变速箱中被广泛应用。 除了图示的矩形花键外，还有梯形、三角形和渐开线等形状。 矩形花键的标记： 键 Z — D×d×b GB/T1144-2003 Z——花键齿数；D——大径； d——小径； b——宽度。 * * 键联接 连接类型 可拆连接 不可拆连接 轴毂间 连接 紧固连接： 平键连接 花键连接 销连接 焊接 铆接 胶接 螺纹连接 特点：即可以保证机械正常工作，又便于维修和更换。 特点：可靠性好，强度高。 键的功用 轴与轴上零件的周向固定 传递扭矩 有些可实现轴向固定或轴向移动零件的导向作用 键的类型 平键联接 普通平键 导向平键 楔键联接 普通楔键 钩头斜键 切向键联接 花键联接 半圆键联接 斜度：1:100  工作原理：两侧面是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩。 特点：易于制造，装拆方便，轴与轴上零件的对中性好等；但它不能实现轴上零件的轴向固定。 1）普通平键 用于静联接，轴与轮毂间无相对轴向移动。 指 形 铣 刀 盘 形 铣 刀  普通平键的端部形状： 圆头（A型）、方头（B型）、单圆头（C型）。 A型：由指形铣刀加工键槽（应力集中大） B型：由盘形铣刀加工键槽（应力集中小） C型：由指形铣刀加工键槽（应力集中大），用于轴端。 采用两键时，180o布置。轮毂槽用拉刀或插刀加工。 平键材料：常用45钢。当轮毂为有色金属或塑料时可用20钢或Q235钢。  2）薄型平键 键高约为普通平键的60%~70%：圆头、方头、单圆头 用于薄臂结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接 3）导向平键 用于短距离动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接 工作原理：导键引导传动零件； 类型：A、B型(由螺钉固定于轴上)； 应用：轴向位移较小处。 圆头 方头 起键螺孔 固定螺钉 结构特点：长度较长，需用螺钉固定。为便于装拆，制有起键螺孔。零件可以在轴上移动，构成动联接。 潘存云教授研制 起键螺孔 固定螺钉 变速器(用导向平键或花键与轴相连) a 双勾头滑键 结构特点：两端有勾头，键固定在轮毂上。 潘存云教授研制 4）滑键 用于短距离动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接 b 单圆勾头滑键 结构特点：单圆勾头，嵌入轮毂中。 潘存云教授研制 特点：装拆方便，对零件对中性无影响，容易制造，作用可靠， 多用于高精度联接。但只能圆周固定，不能承受轴向力 。 导向键——键不动，轮毂轴向移动 滑 键——键随轮毂移动 2.2 半圆键 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。键槽由盘形铣刀铣出，键为半圆形； 特点：工艺性好，装配方便，特别适用于锥形轴端的联接。 缺点：轴槽对轴的强度削弱较大，只适宜轻载联接。 2.3 楔键 　 用于静连接。楔键的上下面是工作面，键的上表面有1︰100的斜度，轮毂键槽的底面也有1︰100的斜度，装配时将键打入轴和毂槽内，其工作面上产生很大的预紧力，工作时，主要靠摩擦力传递转矩T，并能承受