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太阳能路灯的设置需要因地制宜 ——浅析太阳能光伏电力与市电互补道路照明 孟昭渊 无锡尚德太阳能电力有限公司 摘要 在太阳能光伏发电技术突飞猛进的令人鼓舞形势下，太阳能路灯在广大城市和农村得到了很快的推广和应用，尤其是在广大农村的现代化进程中，太阳能光伏发电技术在没有电网的农村道路照明中得到广泛的重视，并且取得了成功。同时，在许多城市本来就敷设了电力线路的道路上也开始安装太阳能路灯，这些道路本来就和广大农村的道路不同，如果用同样的方法来设计，一方面不可能达到城市道路照明的规定要求，另一方面也造成资源的浪费。太阳能光伏电力与市电互补道路照明可以解决这个问题。 另外，根据2007年7月1日起施行的《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006中第 条强制执行规定的要求，在城市的重要广场必须做到双电源供电，太阳能光伏电力与市电互补照明不能说不是一个好方法，在城市里，有的地方双路供电的成本是相当高的，太阳能光伏电力与市电互补照明将大幅度降低路灯双路供电的成本。 本文就是提出上面两个问题，并且分析解决问题的方法。 关键词：光伏发电 市电 道路照明 1 太阳能光伏照明系统在城市应用的特点 1.1普通太阳能光伏照明系统在城市应用存在的问题 太阳电池进入实用阶段不久，就被应用在照明领域。在我国，早在70年代初太阳电池就被使用在航标灯上。紧接着，为了解决无电源地区的照明问题，太阳能照明灯就越来越多的出现。直到今天，在我国西藏、新疆、青海、内蒙等无电源地区，太阳能光伏发电技术都一直为当地的照明作出贡献。 到了2000年以后的今天，全世界太阳电池的年产量也突破3000兆瓦，我国的进步更加令人鼓舞，中国已经成为全世界最大的太阳电池生产基地。同时，太阳能照明技术在我国城市、农村的道路照明上得到了应用。大量的太阳能电池和LED组合而成的交通信号灯被广泛的使用；太阳能电池和LED组合而成的各种照明灯具也出现了。除了上面所介绍的功能性照明，还有大量的太阳能装饰性景观照明在城市出现。这里特别要提一下的是这个领域的一个成功典型——太阳能草坪灯，太阳能草坪灯是我国太阳能电池和LED应用领域的一个不可忽视的重要分支。2007年的出口数量已经超过2亿盏，太阳能电池的消耗数量30MW左右，LED的消耗量在2-3亿只，这些数量的太阳电池和LED组成的半导体照明系统无论是太阳能照明还是LED照明都是目前我国生产的数量最大的。1.2V的小型蓄电池的消耗也将超过2亿只，这绝对是一个让人心动的统计数据。 但是，在太阳能光伏发电技术突飞猛进的令人鼓舞形势下，一直被人们看好的太阳能路灯在广大城市和农村得到了很快的推广和应用，尤其是在广大农村的现代化进程中，太阳能光伏发电技术在没有电网的农村道路照明中得到广泛的重视，并且取得了成功。但同时也暴露出太阳能路灯存在的一些不足之处，特别是在城市公路主干道上的应用上，其照度和在连续阴雨天条件下的可靠性显得不尽人意，这究竟是什么原因？ 下面就以上问题做一粗浅的分析。 1.1.1道路照明的亮度、照度要求 在讨论这个问题以前，我们首先来看经中华人民共和国建设部批准的，由中国建筑科学研究院主编，编号为CJJ45-2006，自2007年7月1日起施行的 表1 机动车交通道路照明标准值 级别 道路类型 路面亮度 路面照度 眩光限制阈值增量 TI(%)最大初始值 环境比SR 最小值 平均亮度Lav (Cd/㎡) 维持值 总均匀度U0最小值 纵向均匀度UL最小值 平均照度Eav(Lx) 维持值 均匀度 UE最小值 Ⅰ 快速路、主干路及迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路、市中心或商业中心的道路 1.5-2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 Ⅱ 次干路 0.75/1.0 0.4 0.5 10/15 0.35 10 0.5 Ⅲ 支路 0.5/0.75 0.4 - 8/10 0.3 15 - 表2 交会区照明标准值 交会区类型 路面平均照度Eav(Lx) 维持值 照度均匀度 UE 眩光限制 主干路与主干路交会 30/50 0.4 在驾驶员观看灯具的 方位角上,灯具在80度和90度角方向上的光强不得超过30Cd /1000LM和10Cd /1000LM 主干路与次干路交会 主干路与支路交会 次干路与次干路交会 20/30 次干路与支路交会 支路与支路交会 15/20 表3 人行道路照明标准值 夜间行人流量 区域 路面平均照度Eav(Lx) 维持值 路面最小照度Eav(Lx) 维持值 最小垂直照度Eav(Lx) 维持值 流量大