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名词解释 拱桥的计算跨径：相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。 拱桥的净矢高：拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。 五点重合法：拱轴线在全拱有五点（拱顶、两点和两拱脚）与其相应三铰拱恒载压力线重合。 漂浮体系：塔墩固结、塔梁分离。主梁除两端有支承外，其余全部用拉索悬吊的斜拉桥体系，属于一种在纵向可稍作浮动的多跨弹性支承连续梁。 半漂浮体系：斜拉桥塔墩固结，主梁在塔墩上设置竖向支承，成为具有多点弹性支承的三跨连续梁。 单向推力墩重力式桥台矢跨比 拱桥的弹性中心 在计算无铰拱的内力时，为了简化计算工作，使求解三个赘余力的联立方程的副系数全部为零，并解为三个独立的一元一次方程所采用的结构弹性中心。 轻型桥台 借助结构物的整体刚度和材料强度承受外力的桥台，它的体积轻巧、自重较小，一般由钢筋混凝土材料建造。 填空 根据拱肋和系杆相对刚度的大小，可将系杆拱桥分为三类。 拱桥的设计标高主要有四个。、、、桥梁的墩台主要由和基础三个部分组成双曲拱桥主拱圈通常由和横向联系四个部分组成 空腹式悬链线拱在用“五点重合法”确定拱轴系数m时，要求拱轴线与保持五点重合。 梁桥墩台。概括的说，桥梁和。 《公路桥规》规定，汽车车道荷载为公路-II级：均布荷载标准值为，计算跨径等于45米时的集中荷载标准值为。 从承重结构的静力体系上分类，混凝土梁式桥可分为和。 拱桥中常见的拱轴线形主要有圆弧线、三种。 下承式组合体系拱桥一般由吊杆、、系和桥面系组成。 中承式组合体系拱桥一般由拱肋、、和桥面系组成。 根据拱肋和系杆相对刚度的大小，可将系杆拱桥分为三类。 （）（） （） 如果拱轴线与拱上荷载产生的压力线相吻合，则此时拱圈各截面只有轴向力而无弯矩、剪力。 （） 悬链线的线型特征可用曲线在L/4的竖向坐标表示，随m增大拱轴线。 （） （） 拱桥矢跨比减小时，拱圈内的轴向力增大，对拱圈的受力是有利的。 （） （） 大跨径斜拉桥（） （）（）空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。 （）实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。（） 悬链线m增大拱轴线。 （） 。 （）（）（ ）（）斜拉桥 （） （）现代斜拉桥一般采用稀索体系。 （） 在跨径一定时，矢跨比大于某一数值时，可不计恒载弹性压缩影响产生的附加内力。 （） 斜拉桥 （） （） 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。（） 悬链线m增大拱轴线。 （） 。 （） （）（）（）闻名中外的河北赵县赵州桥建于隋大业初年（约公元605年），又称安济桥，它是一座实腹式圆弧形石拱桥。 （） 在桥梁伸缩缝处增设的泄水管主要布置在伸缩缝上游方向。 （） 栏杆属于桥梁的次要构件，因此在变形缝处无需设置贯通全桥宽度的伸变形缝。（） 装配式梁桥与整体式梁桥相比，上、下部可同时施工，可加快施工的进度。 （） 现代斜拉桥一般采用稀索体系。 （） 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。（ ） 桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和，它反映了桥下泄洪的能力。（） 刚构桥的受力特性介于梁桥和拱桥之间。 （） 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生。 （） 闻名中外的赵州桥建于隋大业初年（约公元605年），又称安济桥，位于河北赵县，它是一座空腹式圆弧形石拱桥。 （） 连续梁的伸缩缝安装时，预留伸缩量的大小必须考虑施工时的气温。 （） 汽车、人群横向分布系数的计算公式分别是，。 （） 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。（） 拱桥矢跨比减小时，拱圈内的轴向力增大，对拱