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目 录
1、模板及支架系统设置说明 2
1.1 车站顶板、中板模板及支架配置说明 2
1.1.1 中板模板的设计 2
1.1.2 顶板模板的设计 2
1.2侧墙模板及支架配置说明 3
1.3 立柱模板及支架配置说明 3
1.4 下翻梁模板及支架配置说明 4
2荷载分析验算 5
2.1墙体模板计算 5
2.2中板、顶板模板及支架计算书 8
2.3梁模板及支架计算书 13
2.4柱模板设计计算书 18
xxx站第十仓负一层碗口脚手架计算书
1、模板及支架系统设置说明
1.1 车站顶板、中板模板及支架配置说明
1.1.1 中板模板的设计
（1）板面设计：中板铺15mm厚竹胶板，接缝采用硬拼接缝。接缝必须严密、平整，不能有错台，接缝处必须有次龙骨(或附加木方)。
（2）龙骨设计:次龙骨采用100×100mm木方，次龙骨间距200mm；主龙骨采用100×10mm木方，间距900mm。
（3）支撑设计：中板模板竖向支撑全部采用满堂碗扣架，碗扣架立杆间距900×600mm。水平杆步距1200mm，立杆下部安装底托，上部安装U型可调顶托支撑主龙骨。（中板模板支架详见下图）
中板模板支架断面示意图
1.1.2 顶板模板的设计
（1）板面设计：顶板铺15mm厚竹胶板，接缝采用硬拼接缝。接缝必须严密、平整，不能有错台，接缝处必须有次龙骨(或附加木方)。
（2）龙骨设计:次龙骨采用100×100mm木方，次龙骨间距200mm；主龙骨采用100×10mm木方，间距900mm。
（3）支撑设计：顶板模板竖向支撑全部采用满堂碗扣架，碗扣架立杆间距900×600mm。水平杆步距1200mm，立杆下部安装底托，上部安装U型可调顶托支撑主龙骨。
1.2侧墙模板及支架配置说明
侧墙模板采用15mm厚竹胶板，竹胶板后楞采用根φ48×2.8钢管，间距0mm，侧墙支撑采用与碗扣支架联成一体的通长钢管对口撑（加顶托），间距为60cm，步距60cm，用十字扣件与横向所有立杆可靠相连。端头墙模板支撑采用6m钢管和支架连为一体，钢管端头设置可调支托，间距为60cm×60cm，考虑到墙体水平受力对架体稳定性的影响，于横向分配梁上设置钢管斜撑，斜撑顶端安置可调支托，斜撑钢管和架体立杆、水平杆可靠连接，间距为120cm×120cm。
负二层端头侧墙由于高度较高，需分两次浇筑。示意图如下：
端头墙模板支撑系统示意图
1.3 立柱模板及支架配置说明
（1）板面设计：框架柱模板采用15mm 厚竹胶板，接缝采用硬拼接缝。接缝必须严密、平整，不能有错台，接缝处必须附加木方。
（2）龙骨设计：竖向龙骨采用100×100mm木方，间距200mm；横向背楞采用ф48×2.8mm双钢管，间距400mm。
（3）支撑设计：框架柱模板支撑采用ф48×2.8mm钢管，配合使用穿墙螺栓，穿墙螺栓采直径16mm。柱模板外侧采用钢管做斜撑，底板施工时在柱四周预埋Ф25短钢筋，间距300mm，用于柱模板斜向支撑的固定。如下图所示：
立柱模板支撑系统示意图
1.4 下翻梁模板及支架配置说明
（1）板面设计：梁底模、侧模均采用15mm厚竹胶板。
（2）龙骨设计：次龙骨采用100×100mm 木方，间距200mm；梁底模主龙骨采用100×10mm木方，中心间距450mm；
（3）支撑设计：立杆上部安装U型可调顶托，立杆沿梁长方向排距为600mm，沿梁宽方向排距为450mm，水平杆步距600mm。
（4）加穿梁螺栓固定侧模，穿梁螺栓距梁底高度不超过200mm，沿梁长向间距600mm，沿梁高间距400mm，内套PVC套管。模板及支撑体系示意图如下：
（5）优先架设大梁下3根支撑杆，梁下采用钢管扣件应另增设抗滑扣件，以确保安全。
顶板下翻梁模板和支撑系统示意图
2荷载分析验算
2.1墙体模板计算
一、计算参数：
1、混凝土墙墙厚00mm（端头井00mm）；混凝土计算高度H=7.m（选取最大浇筑高度）；混凝土标准值24KN/m3。
2、墙体模板：平面模板类型：600*1500*3组合钢模板，扣件类型：3形12，组合钢模板（δ=2.5mm）截面特征，抗弯强度设计值：Fm=215N/mm2，截面惯性矩Ixj=54.30×104mm4，截面抵抗矩Wxj=11.98×103mm3。弹性模量E206000N/mm2。
3、钢楞采用2根φ48×2.8mm钢管，间距500mm，2根φ48×2.8mm钢管的截面特征（计算时按钢管壁厚2.8mm计算），抗弯强度设计值：Fm=215N/mm2，惯性矩I=2×10.78×104mm4，抵抗矩W=2×4.49×103mm3。
二、荷载计算
新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列二式计算，并取二式中较小值：
F1=0.22γct0β1β2V1/2 （1-1）
F2=γc
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