案例九长丰汽车材料.ppt

1财务报表附注应当对财务报表中相关数据涉及的交易、事项做出真实、完整、明晰的说明。 2准则要求企业披露“计人当期损益和确认为无形资产的研究开发支出金额”，并在资产负债表中无形资产项目下单列“开发支出”项目，列示当期按照规定可以资本化但尚未达到预定可使用状态从而暂时未转入无形资产的金额。 长丰公司业绩下滑 制度上的缺陷 会计准则制度的前瞻性不够，不能适应会计实务的发展作出适当的补充或修订，使得一些已出现的会计实务缺乏规范，企业经济创新行为的会计处理无法可依。 会计处理方法的可选择性 对同一会计事项的财务处理，会计准则允许使用几种不同 的规则和程序 监管部门监督不力 注册会计师审计不到位，监管部门职能重叠，多重管理 会计人员业务素质不高 如何防止此类问题的发生？ 加强内部监督与控制。（权权分离，防止权力过分集中） 提高会计人员的道德素质。 加强有关信息披露，正确把握“开发无形资产”的披露尺度。（可披露的主要有：开发阶段无形资产的类型，开发费用本期资产化金额和累计资产化金额） 规范和完善无形资产评估行业和无形资产交易市场 制定《实施细则》约束企业可能滥用职业判断进行操控利润的行为（对研究阶段和开发阶段的划分，可根据不同行业制定较为具体的定量指标） 根据已有的资料，请对长丰汽车未来的收益来做一个预测，并说明理由。 未来收益的影响因素： 存货是否违规处理 模具未减值 新设研发公司 业绩下滑 资金紧缩 存货违规处理 长丰汽车开发支出中的大部分是07年二季度内增加。07年一季报，长丰汽车开发支出3120万元，而中报却猛增至2.18亿元，增加了1.56亿元。 企业内部的研究开发活动都具有持续性的特点。07年二季度增加的巨额开发支出很可能并非增量，而是存量，如今重新分类至“开发支出”项中。 与年初相比，长丰汽车07年6月末原材料减少超过亿元。对应收入类别中，本期其他业务收入为4876万元，相应成本为3573万元。 07年二季度，开发支出巨额增加，存货巨额减少。 令人怀疑，是否长丰汽车较早前将内部开发支出未计入到费用中，而是于存货中挂账，如今趁新会计准则的施行而转入开发支出? 巨额模具未减值 长丰公司有2-3 亿元的模具、夹具等，但全部未计提减值准备。 有报告指出说:“长丰汽车的CS7 产品预计2008 年4 月份上市，该产品基于原有产品飞腾底盘技术开发。但飞腾产品为公司近年开发相对失败产品，预计2007 年销量仅为3000 辆。” 未计提减值是否全部计入开发支出？但将汽车制造企业的模具等计入到开发支出或无形资产的做法，是很值得商榷的。同类公司 是否计提相应的减值准备，以及该产品是否 停产，将较大影响公司业绩。 若长丰汽车2007年6月末巨额开发支出的大 部分，不是这“2-3 亿元的模具、夹具等”。 长丰汽车未来的业绩压力便更加沉重。 同类公司模具的会计处理 上海汽车(600104)系将模具放于固定资产中。但上海汽车在07年中报的固定资产结构中，有重分类的情况，将原值3.24亿元、累计折旧1.21亿元的资产的大部分从生产机器及设备重分类至模具中。而这种分类，也同时提供了调节利润的空间。 福田汽车(600166)的情况则有些特殊。06年末，福田汽车长期待摊费用余额1.77亿元，主要是原值为2.70亿元的模具。而07年6月末，长期待摊费用余额却仅剩2.78万元，其中没有巨额模具。 福田汽车改变核算政策，将模具在固定资产—机 器设备中核算;同时采用工作量法计提折旧。而 在06年年报中长期待摊费用的摊销，模具按类别 分别采用工作量法和使用年限法摊销，其他长期 待摊费用按受益期平均摊销。