道路路面性能预测说课.pptVIP

* * * * * * 道路路面使用性能预测 * 目录 1.使用性能概述 2.影响性能因素分析 3. 性能评价指标 4.使用性能预测模型与方法 1.路面使用性能概述 路面使用性能(Pavement Performance)的概念的提出 最早于1962年由美国各州公路与运输工作者协会(AASHTO)提出 路面使用性能的定义 对道路路面使用性能的一般理解是，路面为保障公路运输车辆的安全正常行驶所具备的能力和属性。 分析路面使用性能的必要性 分析研究公路路面使用性能，是进行路面使用性能评价和预测的前提，也是高速公路路面养护管理决策的基础。 1.路面使用性能概述 路面使用性能的划分 功能性能 路面的行驶质量和服务水平 平整度 结构性能 路面结构保持完好的程度 路面破损 结构承载力 路面结构抵抗外部荷载及环境因素作用 路面弯沉 安全性能 路面的抗滑能力 摩擦系数、横向系数 外观性能 道路使用者的视觉印象 反光、炫目、能见度 2.影响性能因素分析 影响路面使用性能的因素很多，主要包括路面特征因素、交通因素、气候因素、工程因素等。在使用性能预测时，应充分分析考虑各种因素的影响，建立符合道路实际情况的预测模型。 3.性能评价指标 明确性能指标划分的目的 路面性能评价是路面性能预测和道路养护决策优化的基础。 性能评价包括的方面 根据对于路面使用性能的分析，路面使用性能评价可以从路面功能评价和结构状况评价两个方面来进行。路面功能评价包括行驶质量、服务水平评价和安全性评价，结构状况评价则包括路面破损状况评价和结构承载力评价。 性能指标划分 从路面使用性能评价采用的指标来看，有单一评价指标和综合评价指标两大类。单一评价指标是对路面使用性能的某一个方面进行衡量比较，综合评价指标反映了路面使用性能的总体状况。 3.性能评价指标 单一指标 路面状况指数PCI 路面强度指数PSSI 路面行驶质量指数RQI 路面抗滑系数SRI 3.性能评价指标 综合指标 路面服务性能指数PSI （美国AASHO） 养护管理指数MCI （日本） 性能综合指标PQI （中国） 3.性能评价指标 路面服务性能指数PSI （美国AASHO） 1958-1962年美国进行了AASHO(现为AASHTO)道路试验,产生了AASHO道路设计方法,并提出了路面服务性能指数(PSI)的概念,以反映道路服务水平。PSI评价模型将路面检测基础数据与专家评分方法结合起来,通过对大量实测数据的回归分析,在专家调查评分的基础上,建立了PSI与路面状况的关系。该指标最注重路面平整度的影响。 沥青路面： 水泥路面： 式中： SV——平均坡度变化； C——路面裂缝面积， P——修补面积 RD——车辙平均深度，cm ； 3.性能评价指标 养护管理指数MCI （日本） 养护管理指数MCI是日本在20世纪80年代初建立的基于道路管理者的路面使用性能评价模型,采用多元回归分析技术建立了MCI与道路平度、路面裂缝情况、车辙等因素之间