2008南航材力试题(附答案).docVIP

南京航空航天大学2008年硕士研究生 入学考试试题 试题编号 ：816 考试科目：材料力学 说明：答案一律写在答题纸上。 一、（15分）某试验机有二根相同的立柱和一根中心拉杆组成。已知立柱的材料为20钢，弹性模量E＝210GPa，横截面为外径D＝160mm，，内径d＝140mm的空心圆环。中心拉杆为实心圆杆，材料为20Cr钢，许用应力[σ]＝450MPa，弹性模量E＝210GPa。试验机设计载荷为Fmax＝800kN。试：（1）设计中心拉杆的直径d1。（2）设立柱的长度为6.5m，拉杆的计算长度为4m，计算最大拉力时的试验机上A、B两点的相对位移（上下横梁的变形不计，立柱的稳定问题不考虑）。（答案：d1＝0.0476mm,可取48mm；ΔlAB＝0.0111m＝11.1mm）。 二、（15分）作图示结构的剪力图和弯矩图。 题一图 题二图 三、（15分）图示为矩形截面梁，h＝2b＝100mm，a＝1m，材料弹性模量E＝200GPa，许用应力[σ]＝180MPa，测得跨中截面C底部纵向线应变为ε＝600×10－6，求：（1）作梁的剪力图和弯矩图；（2）载荷q的值；（3）校核梁的强度。 题三图 （答案：，＜[σ]） 四、（15分）为了监测受扭空心圆杆的扭矩大小，在圆杆内表面沿45°方向粘贴应变片，已知材料为45钢，切变模量G＝80GPa，泊松比μ＝0.3。杆件外径D＝100mm，内径d＝80mm，材料的许用切应力为[τ]＝100MPa，今测得应变片的应变读数为590×10－6，试问：（1）杆件承受的扭矩有多大？（2）材料强度是否足够？ （答案：， [τ] 强度不够） 五、（15分）木制的构件中的某一微元应力如图所示，图中所示的角度为木纹方向与铅垂方向的夹角。试求：（1）面内平行于木纹方向的剪应力；（2）垂直木纹方向的正应力；（3）该点的三个主应力和最大剪应力。 （答案：，，，，，） 题四图 题五图 六、（15分）直径D＝100mm的圆杆，自由端有集中力FP和集中力偶M作用，测得沿母线1方向的线应变ε1＝5×10－4，沿与母线方向成45°的2方向的线应变ε2＝3×10－4，圆杆材料弹性模量E＝200GPa，泊松比μ＝0.3，许用应力[σ]＝150MPa，设圆杆变形在弹性范围内，试求：（1）集中力FP和集中力偶M的大小；（2）用单元体表示危险点的应力状态；（3）用第三强度理论校核该杆的强度。 （答案：，， [σ] 安全） 七、（15分）图示等截面折杆，其横截面的直径为d，在C点受到水平方向y运动的物体冲击，已知物体的重量FW，速度υ，折杆的长度l，弹性模量E和G＝0.4E。试求动荷系数及折杆危险点的第三理论相当应力。 （答案：，，） 题六图 题七图 八、（15分）杆1、2均为圆截面直杆，直径相同，d＝40mm；且材料相同，弹性模量E＝210GPa，σp＝280MPa，σs＝350MPa，a＝461 MPa，b＝2.568 MPa，材料的许用应力[σ]＝180MPa，规定稳定安全系数nst＝2，试求许可载荷[Fp]。 （答案：,,） 题八图 九、（15分）图示简支梁AB受集中力F作用，AD和BE段弯曲刚度为EI，DE段的弯曲刚度为2EI。试用能量法求中间截面C处的垂直位移。（答案：） 题九图 十、（15分）图示超静定结构受力F作用，杆件AB、AC和AD的拉压刚度均为EA，长度均为L。试用力法正则方程求杆件AB的内力。 （答案：,,,即杆件AB的内力，拉力） 题十图 2008年南京航空航天大学材料力学答案 一、（15分） （7分） 可取48mm （8分） 二、（15分） （3分） （剪力图和弯矩图各6分） 三、（15分） （剪力图2分、弯矩图3分） （2分） （3分） （2分） [σ] 满足强度要求 （3分） 四、（15分） 45°方向正应力σ与0°方向的切应力τ相等： （3分） 由广义胡克定律 ； 由E、G、μ的关系； 所以 （4分） 因为，所以（4分） 圆杆外表面应力为 [τ] 所以材料强度不够（4分） 五、（15分） （1）平行于木纹方向的切应力：（5分） （2）垂直于木纹方向的正应力：（5分） （3）三个主应力和最大剪应力：（5分） 六、（15分） （1）轴向应力：；集中力： （3分） 方向的正应力： 得出：切应力 集中力偶： （5分） （2）应力单元体 （3分） （3）相当应力： [σ] 该杆安全。（4分） 七、（15分） （5分） （5分） （5分） 八、（15分） （2分） 由杆1： （3分） 由杆2： ；；。（4分） 用欧拉公式 （3分） ； 。 （3分） 九、（15分） （↑） （2分） （6分） （↓） （7分） 十、（15分） （4分） （4分） （4分） ；即杆件AB的内力（拉力）（3分）