项目二集装箱码头的主要装卸机械 集装箱码头课件.ppt

项目二集装箱码头的主要装卸机械 集装箱码头装卸机械分类 岸边装卸机械 装卸桥结构组成 装卸桥装卸船作业过程 桥吊有关参数 桥吊有关参数 工作时间 多用途门机 水平运输机械 轮胎吊 （场桥）特点 重箱堆高机特点 空箱堆高机（空箱叉） 正面吊的特点 * 集装箱码头装卸机械分类 1 集装箱码头装卸接卸介绍 2 水平运输机械 3 场地装卸机械 4 按活动范围分 按驱动方式分 按使用方式分 岸边装卸机械 水平运输机械 对场机械 钢造箱（干货箱、杂货箱） 电力驱动 内燃机驱动 流动机械 固定机械 集装箱码头装卸机械分类 1 集装箱码头装卸接卸介绍 2 水平运输机械 3 场地装卸机械 4 1）装卸桥（桥吊）（Quay Crane QC）： —：—： —： —： 3）装卸桥特点：— — —自重大、体积大、价值高、效率高、自动化控制程度高、安全性好、电力驱动、不可吊箱行走（移贝），属固定机械。 按吊具类型分 按小车数量分 按臂架起升形式分 按结构形式分 单吊具、伸缩式吊具、双40′吊具 双小车、单小车（主要形式） 折叠式、俯仰式（主要形式） A型、H型 （主要形式） 装卸桥结 构组成 结构组成 大车行走机构 起升机构 安全控制机构 小车行走机构 电控机构 俯仰机构 —船舶靠好后，装卸桥开至指定装卸贝位，放下前大梁。 —卸船顺序：从内档到外档，从上层到下层依次卸箱。 —将吊具放至要卸的集装箱上，锁头锁紧，进行起吊。 —采用起升和陆侧运动复合方式，将集装箱放到内卡上。 —松开锁头，吊具升起，开始下一循环。 —装船顺序：从外档到内档，从下层到上层依次装箱。 —目前效率可达到70Move/Hour以上 起升高度 外伸距 内伸距 基距 轨距 工作速度 起重量 起重量是表示装卸桥负载能力的指标，根据额定起重量和吊具自重确定。 —计算公式如下： Q＝Qe＋W 起重量Q 起升高度分轨上高度和轨下高度 —起升高度等于轨上高度加轨下高度 —目前，装卸桥轨上高度最大为40米、轨下高度最大为20米。 —起升高度决定装卸桥可操作的船舶的船型，在制造时决定 起升高度H 指集装箱装卸桥海侧轨道中心线，向外至集装箱吊具垂直中心线之间的最大水平距离。 基距 指集装箱装卸桥陆侧轨道中心线，向内至集装箱吊具垂直中心线之间的最大水平距离 内伸距 集装箱装卸桥的轨距是指装卸桥两条行走轨道中心线之间的距离 轨距 装卸桥基距是指同一轨道上两主支承柱中心线之间的距离 外伸距L 桥吊有关参数 小车行走速度 —此参数决定装卸效率。 —目前可达240m/min 分空载起升速度和额载起升速度两种。 —此参数决定装卸桥的效率。 —目前空载速度可达180m/min、额载速度可达90m/min 一般为45m/min。目的是与人的行走速度相同，便于人的跟踪和检查 起升速度 小车行走 速度 大车行走 速度 一般在5分钟 俯仰时间 1、既可装卸集装箱，也可装卸件杂货 2、装卸集装箱时效率低，需更换吊具 3、电力驱动，属固定机械。 4、具有起升机构、变幅机构、旋转机构和大车行走机构 5、适用于多用途码头（集装箱箱量不大的码头） 多用途门机特点 集装箱码头装卸机械分类 1 集装箱码头装卸接卸介绍 2 水平运输机械 3 场地装卸机械 4 结构特点 无锁头，采用外挡块。 骨架式，无面板。 挂车车身长于40′。 内燃机（柴油机）驱动 工作特点 工作环境恶劣，工作时间长。 撞击猛烈，次数多 集装箱码头水平运输机械主要是集装箱卡车。属内燃、流动机械。 集装箱码头装卸机械分类 1 集装箱码头装卸接卸介绍 2 水平运输机械 3 场地装卸机械 4 无钢质轨道，使用橡胶轮胎 2 可前后、左右行走。（需在转向板上转向） 3 不可吊箱行走，一般起重量为40.5吨。可跨六列集装箱和一条集卡车通道。 4 内燃机（柴油机）或电力加内燃机驱动，属流动机械 1 可吊重箱行走，最高可堆码5层高 内燃机驱动，属流动机械 在码头主要用于归垛、转垛、并垛 重箱堆高 机特点 伸缩式吊具 采用后轮转向，吊箱时一般为倒退行走 1、可吊空箱行走，决不可吊重箱 2、内燃机驱动，属流动机械 3、最高可堆码空箱7层高 4、吊具是专为吊空箱设计的 5、采用后轮转向，吊箱行走时一般为正面前行 空箱堆高机特点 5、码头一般用于装卸车和归垛作业。 *