沪科版电磁感应的综合应用学案.docVIP

§1.4 电磁感应的案例分析 学习目标： （1）知道什么是反电动势，会用电磁感应定律判定反电动势的方向，理解反电动势电路中的功率关系。 （2）会用能量的观点分析电路中的能量转化。 学习重点：电磁感应与电路问题、能量问题、力学问题的综合。 学习难点：理解反电动势。 使用说明：本学案使用两课时。 ※预习案※ 学法指导：①研读教材，初步熟悉有关知识，完成预习案设置的问题。②独立完成，限时15分钟。 知识准备 1．,式中IU是 ，IE反是 ，I2R是 。 3．反电动势的方向与线圈切割磁感线的方向满足 定则。 三、预习自测 学习建议：自测具有一定的基础性，又有一定的思维含量，只有“细心才对，思考才会”。 1、如图，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的N极朝下。当磁铁向下运动时（但未插入线圈内部）（ ） A.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引 B.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥 C.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互吸引 D.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互排斥 2.一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（ ） A.E=B1vb，且A点电势低于B点电势 B.E=B1vb，且A点电势高于B点电势 C.E=B2vb，且A点电势低于B点电势 D.E=B2vb，且A点电势高于B点电势 ？？我的疑惑：请将你预习中未能解决的问题和有疑惑的问题写下来，待课堂上与老师和同学探究解决。 ※探究案※ 质疑探究——质疑解惑、合作探究 探究点一：对反电动势的理解 电动机空在转动时和带负载转动时的电流大小一样吗？转动的电动机因故卡住不转动时电流将如何变化？ 探究点二：电磁感应与能量的综合 图中MN和PQ为竖直方向的两平行长直金属导轨，间距l为0.40m，电阻不计。导轨所在平面与磁感应强度B为0.50T的匀强磁场垂直。质量m为6.0×10-3kg、电阻为1.0Ω的金属杆ab始终垂直于导轨，并与其保持光滑接触。导轨两端分别接有滑动变阻器和阻值为3.0Ω的电阻R1。当杆ab达到稳定状态时以速率v匀速下滑，整个电路消耗的电功率P为0.27W，重力加速度取10m/s2，试求速率v和滑动变阻器接入电路部分的阻值R2。 针对训练1：有一台直流电动机在220V的电压下工作时，电流为35A，用它来匀速提升质量为1400kg的货物，在2s内提升了1m。设电动机输出的能量全部用来提升货物。问： （1）2s内电动机对货物做了多少功？ （2）这期间电动机的效率是多少？ （3）电动机消耗的电能转化成了哪些形式的能量？ （4）线圈的电阻为多少？（g=10N/kg） 探究点三：电磁感应与力学问题的综合 如图所示，处于匀强磁场中的两根足够长、电阻不计的平行金属导轨相距1m，导轨平面与水平面成θ=37o角，下端连接阻值为R的电阻.匀强磁场方向与导轨平面垂直.质量为0.2kg，电阻不计的金属棒放在两导轨上，棒与导轨垂直并保持良好接触，它们之间的动摩擦因数为0.25. ⑴求金属棒沿导轨由静止开始下滑时的加速度大小； ⑵当金属棒下滑速度达到稳定时，电阻R消耗的功率为8W，求该速度的大小； ⑶在上问中，若R=2Ω，金属棒中的电流方向由a到b，求磁感应强度的大小和方向. （g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8） 针对训练2 如图所示，竖直平面导轨间距l＝20cm，导轨间有一开关。导体棒ab与导轨接触良好且无摩擦，ab的电阻R＝0.4?，质量为m＝0.2g。导轨电阻不计，整个装置置于匀强磁场中，磁场的磁感应强度B＝0.1T。当ab棒由静止释放0.8s后，突然接通开关S。求ab棒的最大速度和最终速度的大小。(设导轨足够长，g取10m/s2) 探究点四：电磁感应与电路的综合 如图所示，水平面上有两根相距0.5m的足够长的平行金属导轨MN和PQ，它们的电阻可忽略不计，在M和P之间接有阻值为R的定值电阻.导体棒ab长l＝0.5m，其电阻为r，与导轨接触良好.整个装置处于方向竖直向上的匀强磁场中，磁感应强度B＝0.4T.现使ab以v＝10m/s的速度向右做匀速运动. ⑴ab中的感应电动势多大？ ⑵ab中电流的方向如何？ ⑶若定值电阻R＝3.0Ω，导体棒的电阻r＝1.0Ω，则电路中的电流多大？ 针对训练3 据报道，1992年7月，美国阿特兰蒂斯号航天飞机进行了一项卫星悬绳发电实验，实验取得了部分成功