* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 美国著名销售学家帕尔指出“物流是节约费用的广阔领域”;美国经济学家和商业咨询家彼得·德鲁克,则把物流的潜力比喻为“一块经济界的黑色大陆”,“一块未被开垦的处女地”。物流费用的节约对许多发展国家,在石油危机后稳定经济、防止危机的扩大起到了巨大作用。由此物流地位在全球范围内得到了空前的提高。这就是将物流称之为“第三利润源泉”的所谓对物流的再发现。(原料、劳动力、服务) “第三利润源泉”是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修先生在1970年提出的。 第一利润源——物资领域(低价原材料)。同等质量,需100元的材料的产品,如你的材料价为90元,显然多10 元的利润。劳动对象 第二利润源——人力领域。管理科学化,生产机械化,生产高效率。同样100元的人力成本,谁的劳动效率高,利润就高。劳动者 第三利润源——物流领域。管理科学化,服务优质化,流通高效率。条件:1物流为一独立的领域;2降低成本,获取利润的因素。 物流费用 1979年来我国访问的日本物流专业代表团,在原国家物资总局介绍物流成本时,该代表团团长十时昌先生拿着手里的打火机做了一个简单的说明。他
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